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誰是中國制造業(yè)第一縣?

來源: 星球研究所 發(fā)布時(shí)間:2020-09-20 22:32:35 分享至:

本文經(jīng)微信公眾號(hào)“星球研究所”授權(quán)轉(zhuǎn)載

本文由 綠地香港 特約制作

長三角地區(qū),從不缺奇跡。

這里有全國最發(fā)達(dá)的城市——上海,人均可支配收入最高的省——浙江,經(jīng)濟(jì)實(shí)力超強(qiáng)的地級(jí)市——蘇州,以及知名度超高的村莊——華西村。但很多人卻并不知道,這里還有全國工業(yè)實(shí)力最為強(qiáng)勁的縣級(jí)市。

盡管它并不是一座“知名”的城市,盡管它的面積僅占全國的萬分之一。

但在這萬分之一的土地上,2018年GDP高達(dá)3806億元,幾乎與部分省級(jí)行政區(qū)水平相當(dāng)。

也正是在這萬分之一的土地上,2018年工業(yè)增加值領(lǐng)跑全國375個(gè)縣級(jí)市,其中制造業(yè)企業(yè)超過2萬家,而且有19家上榜中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng),被譽(yù)為“中國制造業(yè)第一縣”。

它,就是江陰。

上文中提到的“發(fā)達(dá)”和“經(jīng)濟(jì)實(shí)力”是指當(dāng)?shù)?018年GDP排名(不含港澳臺(tái));江陰面積約987平方千米。下圖為江陰的城市風(fēng)光,請(qǐng)橫屏觀看 | 攝影師@夏忠興

5000多年前,良渚先民,曾生活于此。

400多年前,行遍大江南北的徐霞客,出生于此。

40多年來,憑一己之繁華顛覆人們想象的華西村,坐落于此。

它,就是江陰。位于江蘇省無錫市,因坐落在長江南岸,而得名的“大江之陰”。

江陰地理位置示意,古人將水之南稱之為陰 | 制圖@陳思琦&陳睿婷/星球研究所

然而,它的故事卻不止于此。

數(shù)千年來,滾滾東去的萬里長江,給予了它的名字,更塑造了它的本色、氣節(jié)和未來。

江河本色

萬里長江自青藏高原起,浩浩蕩蕩,奔騰而下,到達(dá)長三角地區(qū),氣勢(shì)已削減大半,江面開始變得異常寬闊。

夕陽下寬闊的江面 | 攝影師@RoyChen

其裹挾的泥沙也不斷沉積,塑造了一個(gè)沃野千里的大平原,而江陰就位于長江的南岸。

原先位于此處的一些山地也被沉積物掩埋,只留下一些孤立的山丘,點(diǎn)綴于平野之上。它們的海拔大都較低,一般在200米以下。

江陰地形圖 | 制圖@陳思琦&陳睿婷/星球研究所

其中黃山、君山矗立于江畔,與靖江的孤山隔江而望。

位于江陰東北部的定山,是江陰最高峰,有273.8米。登高遠(yuǎn)眺,全城風(fēng)貌盡收眼底。而位于城西南15千米的秦望山,雖高度僅有189米,每逢霧氣氤氳,人間仙境的美感也不輸許多名山。

上文中的黃山非安徽黃山,江陰的黃山相傳因春申君黃歇而得名。下圖為秦望山 | 攝影師@黃亮安

在亞熱帶季風(fēng)氣候的加持下,這里雨量豐沛。眾多降水匯成涓涓水流,形成密密匝匝的河網(wǎng)。

濱江、平原、河網(wǎng)、濕潤的氣候,集種種優(yōu)越條件于一身的江陰,催生了一個(gè)美麗富饒的江南水鄉(xiāng)。

人們建造庭院,一排排枕河民居交相錯(cuò)落,鋪設(shè)街道,一條條古樸街巷依水臨河,耕作農(nóng)田,曾有“江田插秧鵓鴣雨,絲網(wǎng)得魚云母麟”的盛景。

江陰旗岐峰路附近的農(nóng)田和村莊 | 攝影師@洪杰威

憑借長江強(qiáng)大的運(yùn)輸能力,江陰的港口優(yōu)勢(shì)很早便被挖掘出來。

江陰地處長江凹岸,水深江闊,為修建深水良港提供了重要條件。著名的黃田港便位于此處,相傳早在戰(zhàn)國時(shí)期便由春申君黃歇建造而成。

隨著宋代錫澄運(yùn)河的開鑿,長江和太湖水系被徹底貫通。彼時(shí)的江陰就已經(jīng)成為了長江中下游的十字路口,而黃田港的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大,隨之而來的則是勢(shì)不可擋的商業(yè)和貿(mào)易。

錫澄運(yùn)河在江陰城中穿城而過,錫澄運(yùn)河全長37千米,是蘇州、無錫船只進(jìn)入長江的重要通道 | 攝影師@夏忠興

湖北、江西,甚至遠(yuǎn)至四川的絲、米、茶、棉等物產(chǎn)順江而下,經(jīng)江陰運(yùn)往四面八方。東南沿海的海鹽,北方出產(chǎn)的煤炭也要在江陰完成集散。

王安石曾作七律:“黃田港北水如天,萬里風(fēng)檣看賈船。海外珠犀常入市,人間魚蟹不論錢”,江陰的繁榮盛況可見一斑。

很顯然,種種地理?xiàng)l件的優(yōu)越和便利,造就了一個(gè)秀美的江陰,一個(gè)熱鬧的江陰,也將塑造江陰人的氣節(jié)。

江河氣節(jié)

江陰段的長江極其特殊。

從高空俯瞰,由江陰向西江面逐漸變寬,向東成喇叭狀散開,唯獨(dú)在黃山腳下,江面驟然收緊,最窄處僅有1.25千米。江水自此穿行而過,奔向茫茫大海。

鵝鼻嘴公園的看云聽潮亭 | 攝影師@龐志健

這是控江扼流的天塹,是長江入海的門戶,江陰也因此被譽(yù)為“索航要塞”。

自古以來,這里便是兵家必爭之地。據(jù)考證,發(fā)生在江陰的著名戰(zhàn)役有十多起。

至今黃山上仍留有15座炮臺(tái)。透過它們,似乎可以一窺過往的崢嶸歲月。

其中最著名的當(dāng)屬“江陰八十一日”。

為了抵制清軍的剃發(fā)令,江陰人民自告奮勇抵抗清軍。可是面對(duì)200余門清軍火炮的連番轟炸,江陰人民誓死不屈,仍然堅(jiān)守孤城達(dá)81天之久。其氣節(jié)可敬可嘆。

屹立千年的興國寺塔見證了那段歷史。興國寺塔始建于宋代,曾幾度遭遇戰(zhàn)火毀壞,現(xiàn)塔頂呈奇特的鋼筆尖形 | 攝影師@RoyChen

江陰不僅是江防重鎮(zhèn),還承擔(dān)著海防的重任。當(dāng)外敵入侵,江陰便成了“一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開”的重要關(guān)卡。這里曾是一場海陸空的三棲立體作戰(zhàn)的戰(zhàn)場。

江陰軍事文化博物館外的火炮 | 攝影師@姚力

1937年,抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。在江陰的江面上,戰(zhàn)火曾經(jīng)持續(xù)兩個(gè)月之久。中國海軍以犧牲第1、第2艦隊(duì)的慘烈代價(jià),延緩了日軍深入內(nèi)河的節(jié)奏。這一仗也讓中國海軍付出了自中日甲午戰(zhàn)爭以來最重大的損失。

如今,在這條長達(dá)500米的沿江防線上,仍有清末炮臺(tái)3座,民國時(shí)期炮臺(tái)12座。黃山炮臺(tái)也因此成為了國內(nèi)現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的江防炮臺(tái)遺址。

銹跡斑駁的它們,經(jīng)歷了無數(shù)戰(zhàn)火的考驗(yàn),見證了無數(shù)江陰人的故事。

江陰要塞遺址 | 攝影師@李勖晟

暗淡了刀光劍影,遠(yuǎn)去了鼓角爭鳴。接下來,堅(jiān)韌勇敢的江陰人也將在枕山負(fù)水的江陰大地上大顯身手。

江河新生

1999年,江陰的江面上發(fā)生了一件大事。

一座跨度達(dá)1385米的懸索大橋,橫跨南北,千百年的長江天塹瞬變通途。

請(qǐng)橫屏觀看,江陰長江大橋 | 攝影師@RoyChen

懸索橋天然具有大跨度的優(yōu)勢(shì),因此江中可以不設(shè)一座橋墩。這座堪稱江陰地標(biāo)的大橋也是京滬高速的重要節(jié)點(diǎn)。自大橋向南,公路沿著6千米長的高架橋在江陰城中穿過。

與江陰大橋相連的高架橋和立交橋 | 攝影師@李勖晟

不僅如此,滬鄂高速、上海-安康的國道也自東向西,橫穿江陰。江陰的交通條件日益升級(jí)。

江陰交通區(qū)位 | 制圖@陳思琦&陳睿婷/星球研究所

就在2019年底,這里仍然保留著中國內(nèi)河航運(yùn)的最后一處火車輪渡。不過隨著火車運(yùn)行圖的調(diào)整,如今它已經(jīng)退出了歷史舞臺(tái)。不久的將來,一座公鐵兩用的新型大橋?qū)M亙長江。

已經(jīng)停運(yùn)的江陰到靖江的鐵路輪渡 | 攝影師@王璐

在江陰35千米長的長江岸線上,船只往來穿梭,比以往任何時(shí)候都要熱鬧。

這里有長江干線著名港口——江陰港。

港口擁有泊位12個(gè),其中10萬噸級(jí)的泊位就有3個(gè),而且還擁有長江沿岸第一座15萬噸級(jí)的通用碼頭。

江陰港上的集裝箱 | 攝影師@夏忠興

這里還有中國航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船基地。一艘艘“遠(yuǎn)望號(hào)”停泊于江面,它們的每一次啟航都將像“指南針”一樣,為中國航天器導(dǎo)航。

遠(yuǎn)望2號(hào)測(cè)量船。2019年4月28日,在完成41年海上測(cè)控和衛(wèi)星長期管理任務(wù)后,遠(yuǎn)望2號(hào)測(cè)量船退役,被中國衛(wèi)星海上測(cè)控部正式贈(zèng)與地方政府,作為愛國主義和科普教育場所向公眾開放。 | 攝影師@RoyChen

隨著新溝河、張家港河、白屈港河的開挖和疏浚,以它們?yōu)橹骱拥?,一個(gè)多達(dá)500條河流的網(wǎng)絡(luò)得以連通,水利條件持續(xù)改善。

江陰城中交匯的水道 | 圖片來源@VCG

發(fā)達(dá)的河網(wǎng)既可以緩解水患,也進(jìn)一步加強(qiáng)了農(nóng)田水利灌溉,促進(jìn)了農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一個(gè)個(gè)新農(nóng)村脫穎而出。比如將鄉(xiāng)村和都市完美融合的三房巷村,漫步街頭,可以看到別墅、小橋、流水相映成趣。

還有秦望山下的月城鎮(zhèn),鱗次櫛比的現(xiàn)代民居是新農(nóng)村發(fā)展最好的見證。

請(qǐng)橫屏觀看,月城鎮(zhèn)是一個(gè)水道、農(nóng)田、公路、現(xiàn)代民居的有機(jī)結(jié)合體,遠(yuǎn)處便是秦望山 | 攝影師@黃亮安

除此之外,江陰的經(jīng)濟(jì)也蒸蒸日上。在中國縣域經(jīng)濟(jì)與縣域基本競爭力榜單中,江陰連續(xù)十多年名列前茅。而且憑借其強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力,從2017年起,江陰已經(jīng)連續(xù)三年摘得中國工業(yè)百強(qiáng)縣(市)桂冠。

經(jīng)濟(jì)的增長帶來了日新月異的城市風(fēng)貌,各種高樓、商圈平地而起。2010-2019年的十年間,江陰的天際線不斷拔高,99.8米,188米,258米,300米,328米……

上文榜單排名源自中國信息通信研究院《中國工業(yè)百強(qiáng)縣(市)、百強(qiáng)區(qū)發(fā)展報(bào)告》。下圖是江陰澄星廣場的日出 | 攝影師@RoyChen

河面上,集科技感與力量感于一身的橋梁筆直而過。

五星橋是一座斜拉橋,華燈初上,從高空俯瞰,五星橋張力十足 | 攝影師@宋凱

街道旁,充滿藝術(shù)感的文化藝術(shù)中心昂首屹立。

江陰天華文化藝術(shù)中心光明塔 | 攝影師@宋凱

城市中,歐式風(fēng)格的娛樂水城帶你進(jìn)入夢(mèng)幻空間。

請(qǐng)橫屏觀看,海瀾飛馬水城 | 攝影師@周峰

當(dāng)然,江陰不僅是一座現(xiàn)代都市,更是一座花園城市。

江陰重要景點(diǎn)分布 | 制圖@陳思琦&陳睿婷/星球研究所

江邊的許多港口或遷址或合并,轉(zhuǎn)而變成一個(gè)個(gè)綠意盎然的城市公園,成為了人們游玩憩息的好去處。

俯瞰黃山湖公園 | 攝影師@洪杰威

在山腳的低洼處,引流造湖,營建依山傍水的活動(dòng)空間。許多人工湖成為了城市格局的新成員。

敔山湖公園 | 攝影師@骨折

此外,30公里長的環(huán)城綠道在城市中環(huán)山繞水,將一個(gè)個(gè)城市公園串聯(lián)起來,實(shí)現(xiàn)了“人在景中,城在綠中”。

請(qǐng)橫屏觀看,在城市中穿行的環(huán)城綠道 | 攝影師@宋凱

這就是既充滿現(xiàn)代氣息,又擁抱自然生態(tài)的新江陰。2020年,在依山傍水的江陰敔山灣,綠地香港打造了重量級(jí)的敔山天地。在國際建筑大師Aedas和澳大利亞柏濤PTA的設(shè)計(jì)加持下,一個(gè)現(xiàn)代與生態(tài)極致融合的生活住區(qū)構(gòu)筑而成。

一方面,它具有國際化的休閑娛樂體驗(yàn)。53萬平方米的超大體量,包括城市生態(tài)會(huì)客廳、濱水餐飲街、藝術(shù)中心、五星級(jí)酒店等業(yè)態(tài),將住宅,商業(yè),美學(xué)融于一體。

綠地香港敔山天地現(xiàn)代生態(tài)園,極具現(xiàn)代感

另一方面,在敔山灣這樣一個(gè)“三山抱一湖”的地理格局下,人們面朝青山綠水,時(shí)刻保持與大自然的親近感。

山環(huán)水繞的現(xiàn)代生態(tài)園,是生態(tài)與現(xiàn)代的極致融合

在山水的底色上,港口更新?lián)Q代,交通日益改善,現(xiàn)代化建設(shè)更是不斷加速,這是一個(gè)正在蛻變的新江陰。

這時(shí)候,如果有人問,江陰有什么。我的答案就是:它有顏值,有實(shí)力,而且還將有難以估量的未來。

從江陰市中心遠(yuǎn)眺江陰大橋與城市車流 | 攝影師@RoyChen

- 本 文 創(chuàng) 作 團(tuán) 隊(duì) -

撰稿 | 王昆

圖片 | 秦南

地圖 | 陳思琦

設(shè)計(jì) | 陳睿婷

審校 | 周天秀&王朝陽

封面來源 | VCG

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本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:大江之陰
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