最近，沿海電廠都在爭取進(jìn)口煤指標(biāo)，不過已經(jīng)不是為了補(bǔ)庫，而更多是為了降成本。

目前華南地區(qū)5500大卡進(jìn)口動力煤(635, 3.60, 0.57%)的到岸價(jià)在615元/噸，比環(huán)渤海港口同品質(zhì)的國內(nèi)煤離岸價(jià)都便宜15元/噸，如果再算上從環(huán)渤海港口到華南地區(qū)50元/噸以上的航運(yùn)費(fèi)用，進(jìn)口煤至少比國內(nèi)煤便宜65元/噸。

按照目前的動力煤價(jià)格測算，華南地區(qū)的電廠燃用進(jìn)口煤發(fā)一度電差不多能夠盈利1分2厘，而燃用國內(nèi)市場煤發(fā)一度電差不多要虧損1分錢。在發(fā)電小時(shí)增加的情況下，燃用進(jìn)口煤的優(yōu)勢更加明顯。

不過好在，國家對電廠終端采購進(jìn)口煤和貿(mào)易商采購進(jìn)口煤，采取了區(qū)別對待的辦法，沿海電廠特別是大型煤電企業(yè)依然可以按計(jì)劃采購進(jìn)口煤，而貿(mào)易商則限制比較多。在目前的市場情況下，這無疑是一個(gè)平衡煤電雙方利益的好辦法。