10月26日，由“德意志”輪所裝載的即將運(yùn)往韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡等國(guó)家和地區(qū)的894個(gè)集裝箱全部換裝至“馬士基弗雷甘多斯”輪，將按照既定計(jì)劃駛離天津港聯(lián)盟國(guó)際集裝箱碼頭。這標(biāo)志著，天津港外貿(mào)集裝箱船舶整船換裝功能實(shí)現(xiàn)了“零”的突破。此舉將進(jìn)一步提升天津口岸綜合服務(wù)能力，助力天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。    

“整船換裝”業(yè)務(wù)是指班輪公司因航線調(diào)整、船舶退租、船舶維修、設(shè)備升級(jí)等因素，選擇一個(gè)港口將船上貨物卸下，再安排其它船舶接駁承載這些集裝箱繼續(xù)運(yùn)往目的港。近年來(lái)，隨著全球集裝箱航運(yùn)業(yè)向規(guī)?；?、集約化不斷發(fā)展，班輪公司的整船換裝需求日益增加。此次“德意志”輪和“馬士基弗雷甘多斯”輪整船換裝得到了天津海關(guān)、市港航管理部門(mén)以及天津港集團(tuán)的鼎力支持，口岸操作流程簡(jiǎn)化、便捷、高效，港口作業(yè)效率更是全球領(lǐng)先，獲得了馬士基公司的稱贊。

為確保此次整船換裝順利實(shí)施，天津海關(guān)、市港航主管部門(mén)與天津港集團(tuán)積極強(qiáng)化口岸協(xié)同，主動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)口岸經(jīng)驗(yàn)做法，歷經(jīng)多次實(shí)地調(diào)研和科學(xué)論證，針對(duì)性推出整船換裝相關(guān)政策和優(yōu)化流程方案，既保證了相關(guān)船舶和換裝貨物的嚴(yán)密監(jiān)管，又簡(jiǎn)化了口岸審批手續(xù)環(huán)節(jié)，讓班輪公司和廣大進(jìn)出口企業(yè)享受到了天津口岸的“一站式”全程無(wú)憂服務(wù)，深切體會(huì)到營(yíng)商環(huán)境展現(xiàn)出的“天津速度”和“天津效率”。

據(jù)了解，天津口岸已將整船換裝業(yè)務(wù)列入常態(tài)化管理，下一步將在現(xiàn)有流程優(yōu)化和監(jiān)管強(qiáng)化的基礎(chǔ)上，結(jié)合班輪公司的實(shí)際需求，進(jìn)一步推出“一換多”“多換一”等更加便捷創(chuàng)新模式，為相關(guān)船舶和貨物在天津口岸的高效中轉(zhuǎn)和無(wú)縫銜接提供支持保障，促進(jìn)口岸服務(wù)能力提升和港口作業(yè)提效，吸引更多班輪公司選擇在天津口岸設(shè)立航運(yùn)基地，為增強(qiáng)天津口岸國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和綜合服務(wù)能力，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助推國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)提供服務(wù)保障。