2021年1月1日，振華重工的6臺設(shè)備遠赴海外，迎來了新一年首船發(fā)運。
美國南卡輪胎吊第三批設(shè)備發(fā)運
2021年1月1日，美國南卡輪胎吊項目最后一批6臺設(shè)備啟航前往美國南卡碼頭，至此，該項目的全部建造工作圓滿完成。
該項目共計25臺機，分三批次發(fā)運。項目屬于超短周期，制作周期僅有6個月，項目團隊團結(jié)一心，協(xié)調(diào)推進，最終順利完成各項任務(wù)。
近期，還有多個項目完成了關(guān)鍵節(jié)點。
柬埔寨西哈努克港3臺港機設(shè)備交付
2020年12月21日，振華重工為柬埔寨西哈努克港建造的1臺岸橋和2臺內(nèi)場輪胎吊完成交付。期間，交機團隊在越南子公司和相關(guān)單位的保障支持下，經(jīng)受住了高溫、降雨以及疫情的考驗，嚴(yán)格做好疫情防控措施的同時，確保現(xiàn)場每個環(huán)節(jié)井然有序，最終順利完成設(shè)備交機。
寧波舟山港鏈斗式連續(xù)卸船機發(fā)運
2020年12月31日，振華重工為寧波港物資有限公司建造的1臺3600噸/時鏈斗式連續(xù)卸船機完成發(fā)運。該項目是寧波舟山港用戶首次采購公司鏈斗式卸船機散貨設(shè)備，經(jīng)過10個月的緊張生產(chǎn)，順利完成發(fā)運。
該設(shè)備具有技術(shù)先進、穩(wěn)定性好、卸船效率高、維修保養(yǎng)省時等特點，能滿足大運量、高效率和頻繁的卸船作業(yè)需要。同時，該鏈斗卸船機符合中國環(huán)境保護相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是振華重工研制的目前國際上最先進的環(huán)保卸船設(shè)備之一。設(shè)備將安裝在寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項目30萬噸級卸船碼頭前沿，用于鐵礦石的卸船作業(yè)，其額定生產(chǎn)能力3600噸/時，最大生產(chǎn)能力3960噸/時，設(shè)計作業(yè)船型為30萬噸級散貨船、兼顧35-40萬噸級散貨船卸料作業(yè)。
日照港4臺自動化岸橋完成單機交付
2020年12月24日，日照港4臺自動化岸橋項目完成單機交付，后續(xù)進入遠程調(diào)試階段。
該批設(shè)備于12月4日運抵碼頭，受現(xiàn)場自動化基建進度影響，作業(yè)場地受限，交機團隊仔細研究卸船方案，多次討論應(yīng)急預(yù)案，并在施工前組織所有施工人員進行安全培訓(xùn)。從靠泊、上岸、送電、功能調(diào)試，到順利通過特檢驗收，交機團隊一氣呵成，緊抓各節(jié)點，得到用戶的好評。
廈門遠海碼頭8臺輪胎吊交付
近日，振華重工為廈門遠海碼頭建造的8臺輪胎吊順利交付。
考慮到碼頭年底作業(yè)繁忙和潮差大，卸船周期緊張，福建區(qū)域相關(guān)負責(zé)人和交機小組多次協(xié)調(diào)，仔細確認卸船方案和相關(guān)準(zhǔn)備工作。在完成設(shè)備卸船和轉(zhuǎn)場后，項目團隊隨即開始安裝、調(diào)試和現(xiàn)場整改，最終順利完成設(shè)備交付。
320噸風(fēng)電平臺項目完成兩項重要試驗
2020年12月25日，振華重工為中交三航局建造的320噸風(fēng)電平臺起重機和升降系統(tǒng)，完成1號船起重機重載試驗和2號船全程抬升試驗，為后續(xù)整機交付創(chuàng)造了條件。
該項目起重機在頂升狀態(tài)下，采用單鉤320噸、雙鉤640噸的設(shè)計。試驗實現(xiàn)了單鉤320噸、雙鉤640噸及超載704噸的功能，充分證明了該裝備的牢靠穩(wěn)妥。項目升降系統(tǒng)采用雙環(huán)梁液壓連續(xù)升降形式，可實現(xiàn)船艏艉不同載荷情況下同步升降，艏部單樁額定升降能力為1250噸，艉部單樁額定升降能力為1500噸，額定升降速度為0.33米/分鐘。該類升降系統(tǒng)設(shè)計為振華重工首創(chuàng)。
上海奉賢海上升壓站項目開工
近日，奉賢海上風(fēng)電項目的“心臟”——奉賢海上升壓站的上部組塊在南通振華重裝開工。
該升壓站是振華重工為上海市建造的首座海上升壓站。項目采用一回海纜登陸，能有效減少海岸線長度的影響。項目鋼結(jié)構(gòu)總重約1710噸，上部平臺共分為四層，最大平面尺寸為41米×31米。振華重工承建了上部組塊鋼結(jié)構(gòu)制作、舾裝工程、生活給排水以及整個組塊的裝船、運輸、吊裝等工作。
奉賢海上風(fēng)電場是上海迄今為止單次建設(shè)容量最大的海上風(fēng)電場，位于奉賢區(qū)杭州灣北部海域，其所在海域?qū)儆谏虾Ｊ泻Ｑ蠊δ軈^(qū)劃中的礦產(chǎn)與能源區(qū)。
