天津港獲批建設全球首個港口自動駕駛示范區(qū)；
天津港北港池C段智能化集裝箱碼頭入圍國家首個“5G智慧港口新基建工程”；
“天津港綠色智慧專業(yè)化碼頭科技示范工程”成功入選交通運輸部科技示范工程，成為全國所有實施項目中唯一一項港口領域項目；
《順岸式集裝箱碼頭堆場自動化改造關鍵技術研究與示范》《港口干散貨作業(yè)應稅污染物排放量核算研究——以煤炭為例》雙獲2020年中國港口科技進步一等獎；
總計8項科技項目通過市級鑒定，其中4項達到國際先進水平，4項達到國內(nèi)領先水平，各類專利申請近百項……
2020年，天津港集團深入貫徹習近平總書記視察天津港重要指示精神和新年賀詞重要要求，深入踐行新發(fā)展理念，以創(chuàng)新驅動高質(zhì)量發(fā)展新動能，以轉型升級、提質(zhì)增效為中心，以全面創(chuàng)新、深化改革為主線，面向港口科技前沿、面向企業(yè)重大需求、面向經(jīng)營核心戰(zhàn)場，著力打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式、行業(yè)競爭新優(yōu)勢、創(chuàng)新發(fā)展新生態(tài)，不斷開創(chuàng)科技創(chuàng)新新局面，在“十三五”規(guī)劃收官之年，科技創(chuàng)新工作交出了一份亮眼“成績單”。
近年來，天津港集團加快推進“創(chuàng)新驅動、科技強港”戰(zhàn)略，始終堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，加大協(xié)同創(chuàng)新，著力打造以質(zhì)為先、效率至上、創(chuàng)新引領的世界一流智慧港口。大力實施科教興港和人才強港戰(zhàn)略，以提高科技創(chuàng)新能力為核心，以促進科技創(chuàng)新與集團多元化業(yè)務發(fā)展緊密結合為重點，以促進科技成果轉化為現(xiàn)實生產(chǎn)力為主攻方向，著力培育科技創(chuàng)新主體，優(yōu)化科技資源配置，促進創(chuàng)新要素集聚與資源共享，構建以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結合的具有天津港特色的技術創(chuàng)新體系。依托院士專家工作站和博士后工作站，開展關鍵領域技術攻堅，實現(xiàn)重點領域技術突破。與天科院、天津科技大學、上海海事大學等科研院所、高等學校結成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，形成長期穩(wěn)定的多領域合作機制。同時，拓寬資金來源渠道，建立多元化、多層次、多渠道的科技投入機制，確?？萍纪度敕€(wěn)定增長。經(jīng)過不懈努力，天津港集團攻克了一系列世界性智慧港口建設難題，創(chuàng)造了智慧港口建設的“天津港模式”，拿下了多項全球首創(chuàng)，實現(xiàn)了歷史性跨越。
全球首創(chuàng)實現(xiàn)1套系統(tǒng)對4家集裝箱碼頭生產(chǎn)要素集約化管理
全球首創(chuàng)通過技術改造實現(xiàn)單體集裝箱碼頭全堆場軌道橋自動化升級
全球首創(chuàng)采用技術手段解決內(nèi)跨式軌道橋單側雙車道作業(yè)工藝
全球首創(chuàng)通過“邊生產(chǎn)、邊改造”方式完成堆場自動化升級
全球首創(chuàng)通過北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)全部單元3D實時全景顯示
全球首創(chuàng)采用智能電子系統(tǒng)攻克“四繩起升機構”軌道橋自動化作業(yè)防搖難題
研發(fā)全球首臺無人駕駛電動集卡和在全球首次實現(xiàn)25臺無人駕駛電動集卡規(guī)?；鳂I(yè)
研發(fā)全球首臺投入商業(yè)運營的集裝箱地面智能解鎖站，打通無人自動化碼頭的“關鍵堵點”
全球首個成功應用5G新一代通信技術、北斗衛(wèi)星導航等最新前沿科技
全球首次應用新一代高精度云點圖船舶掃描系統(tǒng)，實現(xiàn)陸側集裝箱岸橋“一鍵著箱”
下一步，天津港集團將加快研究制定智慧港口建設的“十四五”專項規(guī)劃，進一步明確下一階段科技創(chuàng)新工作的目標方向與重點任務，大力提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，積極扶持科技型企業(yè)，主動對接政府科技優(yōu)惠政策；密切跟蹤5G、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術發(fā)展，并根據(jù)企業(yè)發(fā)展面臨的重大科技需求，增加重點科技項目資金投入，加快培育發(fā)展新動能；推進企業(yè)知識產(chǎn)權管理制度和人才隊伍建設，加快重大科技成果轉化與推廣應用，完善科技成果轉化機制和激勵措施，強化新技術、新工藝、新方法的推廣應用，始終保持全國港口技術創(chuàng)新引領者地位，為全球港口行業(yè)科技創(chuàng)新高質(zhì)量跨越式發(fā)展貢獻“津港智慧”。
