集團(tuán)公司大力推進(jìn)世界一流綠色港口建設(shè)，努力踐行“雙示范”工作落實(shí)落地。2月26日，集團(tuán)公司“散改集”新型直裝設(shè)備在四公司正式運(yùn)行，集團(tuán)公司副總裁劉慶順、股份公司相關(guān)負(fù)責(zé)同志現(xiàn)場觀摩運(yùn)行情況。

新型直裝設(shè)備的正式運(yùn)行，是集團(tuán)公司全面貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整決策部署和市委市政府要求，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防控攻堅(jiān)戰(zhàn)的又一項(xiàng)具體舉措，標(biāo)志著集團(tuán)公司在革新“散改集”散貨作業(yè)環(huán)保管控流程及作業(yè)工藝上取得階段性成果，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域封閉“做散不見散”的直裝作業(yè)。

四公司作為集團(tuán)公司實(shí)施“雙示范”工程的先行者，勇挑改革重?fù)?dān)，勇當(dāng)創(chuàng)新先鋒，大膽探索“散改集”作業(yè)新工藝、新流程、新模式，大力發(fā)展“綠色物流”。他們以技術(shù)和原有設(shè)備為依托，改進(jìn)作業(yè)模式和工藝流程，與生產(chǎn)廠家聯(lián)合成功研制出散礦石裝集裝箱的新設(shè)備――碼頭裝箱機(jī)和貨場裝箱機(jī)。

碼頭裝箱機(jī)集合了高架料斗、稱重控制系統(tǒng)、抑塵高壓噴霧系統(tǒng)、停車引導(dǎo)系統(tǒng)等多個組成部分，代替了原有的卸貨漏斗，與四公司傳統(tǒng)的門機(jī)―抓斗—漏斗—自卸車裝卸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無縫對接。原有主要裝卸設(shè)備無需做任何改變即可完成散貨不落地直接敞頂裝箱，一次裝箱僅需2分鐘左右，裝箱誤差率低于0.3％，同時還減少了歸垛、裝車等環(huán)節(jié)，大大節(jié)約了裝卸成本。

貨場裝箱機(jī)集液壓、機(jī)械、自動控制等技術(shù)于一體，并配有可視化系統(tǒng)和可編程接口，具有良好的人機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)視。該設(shè)備的研制成功開創(chuàng)了國內(nèi)貨場散礦裝箱設(shè)備的先河，設(shè)備整體結(jié)構(gòu)緊湊，裝箱效率達(dá)到3－6分鐘/箱。

兩項(xiàng)新設(shè)備的正式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了碼頭直裝和貨場裝箱工藝的新提升，不僅減少了人機(jī)使用量，同時提高了作業(yè)效率。后期，他們將通過加裝安全報警系統(tǒng)、負(fù)壓除塵系統(tǒng)、輔助傳輸系統(tǒng)等新裝置，使之更加符合安全、環(huán)保、多功能等要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)備整體運(yùn)行的新提升。