唐山港至韓國平澤港國際集裝箱班輪航線今天正式開通，自此唐山港實(shí)現(xiàn)了對日韓港口的高密度全覆蓋，不僅為唐山港加快提升開放引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)聚集、貿(mào)易服務(wù)功能打造了新引擎，也為唐山乃至京津冀、西北地區(qū)企業(yè)開辟了新的海上物流大通道，對唐山建設(shè)“東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作窗口城市”引領(lǐng)區(qū)、開放型經(jīng)濟(jì)新體制先行區(qū)具有重要意義。請看記者侯建勛、李方一的報(bào)道。

上午，隨著船笛鳴響，滿載700標(biāo)集裝箱貨物的貨輪從唐山港京唐港區(qū)啟航，前往韓國平澤港。市政府副市長邱艦出席開通儀式并宣布航線開通。

此次首航，河北華通線纜、首鋼京唐鋼鐵等多家企業(yè)率先“試水”，借助此條航線，叩響韓國市場大門。

近年來，唐山港發(fā)揮環(huán)渤海地區(qū)重要綜合交通樞紐優(yōu)勢，2020年完成貨物吞吐量7.02億噸，躍居世界沿海港口第二位，完成集裝箱吞吐量312萬標(biāo)箱，其中京唐港區(qū)完成231.5萬標(biāo)箱，占河北港口的52%。46條內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，實(shí)現(xiàn)了對國內(nèi)沿海主要港口、日韓10個基本港及26個偏港的高密度全覆蓋，集裝箱物流可通達(dá)世界。

唐山港集團(tuán)將保持每周一班的航線運(yùn)營，持續(xù)釋放聚合和平臺效應(yīng)。