2021年一季度,福州港務(wù)集團(tuán)緊緊圍繞福建港口集團(tuán)戰(zhàn)略部署,立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、積極服務(wù)并融入新發(fā)展格局,有效推進(jìn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤較去年同期同比翻番。集團(tuán)完成貨物吞吐量3302萬噸,同比增長30%,創(chuàng)下歷年同期貨物吞吐量“新高點(diǎn)”;完成集裝箱量76萬TEU,同比增長10%;其中江陰港區(qū)完成49萬TEU,同比增長6%。
今年一季度,集團(tuán)嚴(yán)格落實(shí)好疫情防控各項(xiàng)措施,著力提升港口服務(wù)能力、放大港口物流樞紐功能,持續(xù)推進(jìn)江陰港區(qū)為核心的“南集”平臺發(fā)展,江陰港區(qū)6#泊位碼頭水工主體順利交工驗(yàn)收, 4#、5#泊位減載靠泊20萬噸級集裝箱船舶實(shí)現(xiàn)常態(tài)化;深化羅源灣北岸碼頭一體化運(yùn)營管理,統(tǒng)籌推進(jìn)年度合同談判簽訂工作,持續(xù)提升散貨碼頭效率和服務(wù);深挖港口配套板塊價值延伸,加大“散改集”業(yè)務(wù)力度,深化構(gòu)建重大件全程物流鏈,一季度重大件操作量完成128件,同比增長133 %;各大業(yè)務(wù)板塊均呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢,為實(shí)現(xiàn)“全年紅”蓄好勢、開好局、起好步。
奮力沖刺 福港馬尾生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”
2021年一季度,福港馬尾累計(jì)完成貨物吞吐量1132.3萬噸,同比增長105.6%,其中完成內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量62974標(biāo)箱,同比增長15.9%,實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。
一季度,福港馬尾借力全省港口一體化發(fā)展優(yōu)勢,深入市場調(diào)研,精準(zhǔn)攬貨,市場開拓全面開花。在散貨、件雜貨方面,主力貨源持續(xù)發(fā)力,積極承攬內(nèi)、外貿(mào)鋁錠接卸業(yè)務(wù),進(jìn)一步豐富貨源結(jié)構(gòu);在集裝箱方面,在保障江陰穿梭支線作業(yè)的情況下,深挖自身潛力,提高作業(yè)效率,最大限度提高客戶滿意度;服務(wù)上,積極構(gòu)筑良好的口岸營商環(huán)境,為腹地企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效便捷的港口服務(wù),節(jié)約物流運(yùn)輸成本,保障企業(yè)生產(chǎn)需求,以高質(zhì)量發(fā)展推動“十四五”開好局、起好步。
實(shí)干篤行:福港集箱實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”
福港集箱首季度完成集裝箱吞吐量63.7萬標(biāo)箱,同比增長7.2%,散雜貨完成50.4萬噸,同比增長112.3%,生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)較去年同期實(shí)現(xiàn)較快增長,實(shí)現(xiàn)了首季“開門紅”,為全年工作開好局、起好步。
公司狠抓船舶服務(wù),激活內(nèi)生動力,依托“絲路海運(yùn)”平臺和“一帶一路”便捷海陸通道,穩(wěn)定外貿(mào)航線,促進(jìn)箱量增長。江陰港區(qū)全力做好重點(diǎn)航線的維護(hù)保障工作,提供優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸,落實(shí)即到即引、即引即靠、即靠即作,規(guī)范化操作,縮短船舶在泊時間。大力推動內(nèi)貿(mào)貨物“散改集”和內(nèi)貿(mào)水轉(zhuǎn)水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),優(yōu)化散糧物流模式、創(chuàng)新、搞活服務(wù)模式,為客戶降低了成本,增強(qiáng)了市場競爭力,有效推動了內(nèi)貿(mào)箱量快速增長。
攜手各大內(nèi)貿(mào)船公司在福州港江陰港區(qū)開辟南北大干線。3月,泛亞航運(yùn)、安通及信風(fēng)海運(yùn)在福州港江陰港區(qū)增開天津線和營口線;中遠(yuǎn)海運(yùn)也在江陰港區(qū)新增深圳線、上海線等內(nèi)貿(mào)直航干線。
福建東方海運(yùn)聚焦主責(zé)主業(yè)拓展穿梭支線
4月7日,所屬福建東方海運(yùn)“東方祥”輪滿載229TEU的集裝箱從福州江陰港啟航,駛往泉州華錦碼頭,省內(nèi)“福州-泉州-廈門”集裝箱海上穿梭支線正式開通。
該支線是繼去年9月試水福建沿海集裝箱穿梭支線之后,通過梳理各內(nèi)貿(mào)集裝箱干線船東需求、分析省內(nèi)箱源流向,探索開通的又一條省內(nèi)海上集裝箱穿梭支線。支線由福建東方海運(yùn)運(yùn)營,自北向南串聯(lián)起福州、泉州、廈門三個省內(nèi)主要內(nèi)貿(mào)集裝箱港區(qū)。支線的開通豐富了干線船公司在省內(nèi)箱源集疏運(yùn)的靈活性,有效促進(jìn)省內(nèi)港口間高效聯(lián)動,織密省內(nèi)集裝箱海上支線網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步暢通省內(nèi)集裝箱運(yùn)輸體系內(nèi)循環(huán)。
東方海運(yùn)一季度完成集裝箱承運(yùn)量12.44萬TEU,比增19%,其中穿梭巴士航線完成9.6萬TEU,同比增長11.6%。實(shí)現(xiàn)營收比增17.4%,經(jīng)營利潤較上年同期比增210%,奮力實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。
福港臺源一季度生產(chǎn)經(jīng)營喜獲開門紅
福港臺源第一季度共完成貨物吞吐量77.43萬噸,三項(xiàng)主要經(jīng)營指標(biāo)較去年同期大幅上揚(yáng),吞吐量及營收同比增長雙雙突破20%,生產(chǎn)經(jīng)營呈現(xiàn)回暖勢頭。
今年以來,福港臺源在加快推進(jìn)年度各項(xiàng)部署有序落實(shí)的基礎(chǔ)上,持續(xù)抓牢疫情防控和安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。面對一季度鋼材市場熱度低于預(yù)期的不利局面,福港臺源充分發(fā)揮貨種多元化優(yōu)勢,將螺紋焊管等新貨種打造成為新興增長點(diǎn),強(qiáng)勢帶動生產(chǎn)經(jīng)營企穩(wěn)向好。
福港平潭實(shí)現(xiàn)第一季度開門紅
第一季度,福港平潭完成集裝箱吞吐量19410TEU,同比增長50%,貨物吞吐量19.4萬噸,同比增長16.8%,營業(yè)利潤同比增長了5.8%,各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)實(shí)現(xiàn)首季開門紅。
面對防疫新常態(tài)下的生產(chǎn)作業(yè),福港平潭重規(guī)范、抓細(xì)節(jié)、強(qiáng)管理、促提升,為高質(zhì)量裝卸服務(wù)提供有力保障。同時公司積極組船攬貨,用好平潭特色產(chǎn)業(yè)和對臺優(yōu)勢,促使業(yè)態(tài)趨向多元化發(fā)展的良好態(tài)勢。