把握戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇 持續(xù)深化精益運(yùn)營(yíng)

香港，2021年4月27日 – 中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司(「中遠(yuǎn)海運(yùn)港口」或「本公司」；香港聯(lián)交所股份代號(hào)：1199)，全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營(yíng)商，今日公布本公司及其附屬公司(「本集團(tuán)」)截至2021年3月31日止3個(gè)月的第一季度業(yè)績(jī)。

2021年第一季度業(yè)績(jī)摘要

收入同比上升20.3%至265.3百萬(wàn)美元；

毛利同比上升35.9%至61.9百萬(wàn)美元；

應(yīng)占合營(yíng)公司及聯(lián)營(yíng)公司利潤(rùn)同比增加54.8%至81.0百萬(wàn)美元；

公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤(rùn)為73.0百萬(wàn)美元，不計(jì)入一次性項(xiàng)目注 同比上升140.1%。

注：2020年第一季度不計(jì)入出售中遠(yuǎn)碼頭(揚(yáng)州)有限公司的全部股份，連同其持有的51%揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)國(guó)際碼頭有限公司 (「揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭」) 及 Win Hanverky Investments Limited 的全部股份，連同其持有的 51%張家港永嘉集裝箱碼頭有限公司 (「張家港碼頭」) 及 4.59%揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭的權(quán)益的一次性稅后溢利 61,472,000 美元。

財(cái)務(wù)回顧

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口業(yè)務(wù)在2021年第一季維持復(fù)蘇勢(shì)頭，吞吐量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，不計(jì)入已出售揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭及張家港碼頭的一次性收益，第一季經(jīng)調(diào)整后公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤(rùn)同比大幅上升140.1%至73.0百萬(wàn)美元。2021年第一季收入同比上升20.3%，至265.3百萬(wàn)美元。公司第一季毛利同比上升35.9%，至61.9百萬(wàn)美元。受益于精益運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略成效，期內(nèi)收入增長(zhǎng)速度較成本增長(zhǎng)快，推動(dòng)毛利增長(zhǎng)。第一季應(yīng)占合營(yíng)公司及聯(lián)營(yíng)公司利潤(rùn)同比增長(zhǎng)54.8%，至81.0百萬(wàn)美元。

2021 業(yè)務(wù)回顧

總吞吐量同比上升9.9%，至 30,187,744 標(biāo)準(zhǔn)箱；

權(quán)益吞吐量同比上升7.2%，至9,293,125標(biāo)準(zhǔn)箱；

控股碼頭總吞吐量同比上升5.3%，至 5,365,528標(biāo)準(zhǔn)箱。

大中華地區(qū)

截至2021年3月31日止3個(gè)月，大中華地區(qū)的總吞吐量同比上升12.5%至23,228,766標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：20,655,665標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量的76.9%。上述吞吐量上升主要受惠于2021年春節(jié)后復(fù)工情況理想，以及國(guó)際貿(mào)易復(fù)蘇帶動(dòng)外貿(mào)箱增長(zhǎng)。

01 環(huán)渤海

截至2021年3月31日止3個(gè)月，環(huán)渤海地區(qū)的總吞吐量同比上升3.4%至 9,933,430標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：9,610,666標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量的32.9%。其中，青島港國(guó)際股份有限公司的總吞吐量同比上升10.1%至5,550,000標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：5,040,000標(biāo)準(zhǔn)箱)。

02 長(zhǎng)江三角洲

截至2021年3月31日止3個(gè)月，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)總吞吐量同比上升13.4%至3,679,444標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：3,245,605標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量的12.2%。隨著國(guó)內(nèi)疫情受控，貿(mào)易活動(dòng)自2020年第四季度起逐漸復(fù)蘇。上海浦東國(guó)際集裝箱碼頭有限公司吞吐量同比上升10.8%至595,566標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：537,444標(biāo)準(zhǔn)箱)。上海明東集裝箱碼頭有限公司吞吐量同比上升22.0%至1,675,239標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：1,373,656標(biāo)準(zhǔn)箱)。受惠于中轉(zhuǎn)需求強(qiáng)勁，南通通海港口有限公司吞吐量同比上升22.0%至350,707標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：287,567標(biāo)準(zhǔn)箱)。

03 東南沿海及其他

截至2021年3月31日止3個(gè)月，東南沿海地區(qū)總吞吐量同比上升11.6%至1,362,382標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：1,221,266標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量的4.5%。其中，廈門(mén)遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司總吞吐量同比大幅上升32.0%至593,975標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：450,026標(biāo)準(zhǔn)箱)，主要是由于成功引進(jìn)新航線。

04 珠江三角洲

截至2021年3月31日止3個(gè)月，珠江三角洲地區(qū)總吞吐量同比上升24.8%至6,989,609標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：5,599,728標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量23.2%。期內(nèi)，廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司的吞吐量同比上升4.4%至1,329,708標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：1,273,888標(biāo)準(zhǔn)箱)，主要由于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)及外貿(mào)需求較去年同期大幅提升。受惠于碼頭操作效率和航線掛靠數(shù)量提升，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司的吞吐量上升45.9%至3,667,267標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：2,514,169標(biāo)準(zhǔn)箱)。

05 西南沿海

截至2021年3月31日止3個(gè)月，西南沿海地區(qū)總吞吐量同比大幅增長(zhǎng)29.2%至1,263,901標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：978,400標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量4.2%，主要受惠于本集團(tuán)在該地區(qū)新增投資，以及國(guó)家的西部陸海新通道戰(zhàn)略，帶動(dòng)區(qū)內(nèi)整體吞吐量上升。

海外地區(qū)

截至2021年3月31日止3個(gè)月，海外地區(qū)總吞吐量同比增長(zhǎng)2.0%至6,958,978標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：6,824,049標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本集團(tuán)總吞吐量23.1%。受極端天氣帶來(lái)的負(fù)面影響，Piraeus Container Terminal Single Member S.A. (比雷埃夫斯碼頭) 的吞吐量同比下跌5.8%至1,145,005標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：1,215,875標(biāo)準(zhǔn)箱)。CSP Zeebrugge Terminal NV (CSP澤布呂赫碼頭) 的吞吐量同比大幅上升42.9%至218,936標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：153,209標(biāo)準(zhǔn)箱)，主要由于其他區(qū)域碼頭擠擁，令碼頭臨時(shí)掛靠增加。COSCO SHIPPING Ports (Spain) Holding, S.L.及其附屬公司的吞吐量同比上升7.4%至860,922標(biāo)準(zhǔn)箱 (2020年同期：801,323標(biāo)準(zhǔn)箱)，主要由于疫情好轉(zhuǎn)，推動(dòng)箱量提升。

展望

港口行業(yè)在2021年第一季度出現(xiàn)增長(zhǎng)動(dòng)力，我們相信新冠肺炎疫情對(duì)港口行業(yè)的影響正逐漸減少。基于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，中遠(yuǎn)海運(yùn)將全力爭(zhēng)取2021年全年總吞吐量增長(zhǎng)將優(yōu)于同業(yè)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)將繼續(xù)把握全球發(fā)展機(jī)遇，優(yōu)化整體碼頭組合。同時(shí)積極加強(qiáng)門(mén)戶港的布局，進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)鏈服務(wù)，并物色在中東、非洲及東南亞等地的拓展機(jī)遇。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將透過(guò)降本增收措施，深化精益運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，不斷加強(qiáng)對(duì)碼頭的管控能力，推進(jìn)碼頭資產(chǎn)組合提質(zhì)增效。繼續(xù)提高信息化能力，通過(guò)數(shù)字化、智能化，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈的信息融合，助力在產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展。