5月17日,船長(zhǎng)350米的“中遠(yuǎn)希臘”輪靠泊山東港口青島港自動(dòng)化碼頭108泊位,標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)AWE6歐洲北美鐘擺航線在山東港口青島港正式上線。截止到目前,山東港口今年已新開通外貿(mào)航線10條,共有311條航線連通全球。
自2019年成立以來,山東港口持續(xù)深化一體化改革,以青島港作為龍頭,著力發(fā)揮其集裝箱航線密度大、碼頭效率高等綜合優(yōu)勢(shì),海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn),逐步形成“以青島港為樞紐港,日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的集裝箱干支線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局,推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。2020年,青島港新增航線20條,其中外貿(mào)航線14條,完成集裝箱吞吐量2201萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)4.7%,超越釜山港,位居全球第六、東北亞第一。
今年以來,山東港口進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù),3月在滬召開2021年集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會(huì),廣泛征求意見建議,持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境,進(jìn)一步贏得了廣大船公司的信任與支持。4月20日,山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線首航青島港,成為懇談成果落地的有力見證。
早在2018年4月21日,“中遠(yuǎn)希臘”輪就靠泊過山東港口青島港自動(dòng)化碼頭,并創(chuàng)出單機(jī)作業(yè)效率42.9自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄。本次AWE6航線的開通,帶來了全新航線和產(chǎn)品,使青島港自動(dòng)化碼頭運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)更加完善,實(shí)現(xiàn)了三大聯(lián)盟核心航線基本港的全覆蓋連通,進(jìn)一步凸顯了山東港口青島港專業(yè)碼頭、先進(jìn)設(shè)備所提供的智慧高效綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì),充分彰顯了中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)山東港口發(fā)展的信心。
這是山東港口立足一體化改革發(fā)展平臺(tái)、打造東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心,加快建設(shè)世界一流的海洋港口的又一有力舉措,也是扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育,發(fā)揮平臺(tái)和資源優(yōu)勢(shì)為客戶辦實(shí)事,攜手船公司暢通國(guó)際海運(yùn)大通道、助力構(gòu)建新發(fā)展格局的嶄新成果。對(duì)山東港口而言,航線開通后,將進(jìn)一步加密山東港口到歐洲地中海和美國(guó)東部港口的航線組群密度,并通過該組橫貫全球的東西航線服務(wù),搭建中國(guó)北方地區(qū)通過山東港口青島港“買全球、賣全球”的全新物流通道,為客戶帶來了更為豐富的產(chǎn)品體驗(yàn)和選擇。