市場回顧
上半年,散運(yùn)市場整體波動上漲,持續(xù)恢復(fù)。中國的鐵礦石需求、印度和中國的煤炭運(yùn)輸需求,以及南美糧食運(yùn)輸季的需求,輪番支撐了市場的上漲。
今年1至6月干散貨船新增運(yùn)力166 艘、1538.4萬載重噸,拆解33艘、223.5萬載重噸,運(yùn)力凈增133艘、1314.9萬載重噸,仍處于可控水平。
干散貨運(yùn)輸市場
11日 FDI 綜合指數(shù)收報1058.58點(diǎn),比上期跌了2.35%。租金指數(shù)收報1204.10點(diǎn),比上期跌了4.31%;運(yùn)價指數(shù)收報961.57點(diǎn),比上期跌了1.04%。
11日 BDI 指數(shù)報1586點(diǎn),較前一交易日上漲31點(diǎn),或1.99%。BCI 漲1點(diǎn),或0.04%,報2793點(diǎn)。日均獲利漲366美元,報22488美元。BPI 漲67點(diǎn),或4.68%,報1498點(diǎn)。日均獲利漲528美元,報12000美元。BSI 跌2點(diǎn),或0.2%,報992點(diǎn)。日均獲利跌4美元,報10871美元。BHSI 跌2點(diǎn),或0.36%,報558點(diǎn)。日均獲利跌18美元,報8164美元。
11日國內(nèi)沿海散貨船綜合運(yùn)價指數(shù)上漲0.10點(diǎn)至40.90點(diǎn)。市場船貨均衡運(yùn)價穩(wěn)中略漲,由于臺風(fēng)影響南方氣溫普遍較低,電力消耗較少,煤炭運(yùn)輸需求疲軟加之臺風(fēng)影響沙石運(yùn)輸減少。
市場預(yù)測
7月6日美國正式對中國340億美元商品征加關(guān)稅,中國即時實(shí)施反制措施,中美貿(mào)易戰(zhàn)第一槍正式打響,10日晚美國政府隨即又公布了對2000億美元中國輸美產(chǎn)品征收10%關(guān)稅的建議產(chǎn)品清單,這無疑是使貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級。這將在一定程度上影響干散貨貿(mào)易量的增長,特別是中國對美國大豆的進(jìn)口。
但是夏季高溫將帶動煤炭發(fā)電需求,南美洲糧食運(yùn)輸季在8、9月逐步結(jié)束前仍將繼續(xù)推動市場。而且下半年南半球天氣有利于鐵礦石和煤炭等礦產(chǎn)品的出口,巴西鐵礦石出貨將高于上半年。
Clarkson 最新預(yù)測,2018年干散貨海運(yùn)需求增長2.7%,運(yùn)力增長2.5%。總體看,需求增速仍高于供給增速,BDI 全年均值將在去年的基礎(chǔ)上繼續(xù)回升。
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