這是一串光輝的發(fā)展足跡:
改革開放40年來,特別是集團公司成立以來,煙臺港集團從單一港區(qū),發(fā)展成為以芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)為主體,朱旺港、壽光港、東營港(租賃)、濱州港為補充的分工明確、配置合理、資源共享的港口群;
港口生產(chǎn)經(jīng)營不斷實現(xiàn)新突破,2017年吞吐量完成2.88億噸。整個集團利潤明顯提升,達到2.68億元,創(chuàng)歷史最好水平。
這又是一個煙臺站在改革開放最前沿,深耕港口資源,不斷攀登產(chǎn)業(yè)高峰的發(fā)展縮影:
近年來,備受矚目的能源運輸體系建設(shè)、礦石和煤炭中轉(zhuǎn)格局建設(shè)、芝罘灣港區(qū)外貿(mào)集裝箱整合等事關(guān)港口核心競爭力的項目大部分完成;
先后“握手”中海、寶鋼、國投三大央企,完成股份制改造,建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度;
海外項目步入正軌,大宗貨源保障體系更趨完善,幾內(nèi)亞博凱港區(qū)9個泊位建成投產(chǎn),煙臺港牢據(jù)全國鋁礬土進口第一港地位;
航線布局持續(xù)優(yōu)化,集裝箱運營效果穩(wěn)步提升,外貿(mào)航線實現(xiàn)恢復(fù)性增長,成功開通中遠海集運東南亞航線, “海藍鯨”輪投用后首次實現(xiàn)滿載運行,刷新煙臺港中韓航線單船出口箱量紀錄。
……
可以說,借改革開放的東風,煙臺港集團完成了跨越發(fā)展、趕超發(fā)展的華美“蝶變”。
煙臺港1861年開埠,改革開放前后,在老一輩國家領(lǐng)導(dǎo)人支持與幫助下,煙臺港新建3個萬噸級泊位,吞吐量由100萬噸上下快速增長到506萬噸,在全國沿海港口中排第9位,與周邊的青島港、大連港同列全國十大港口之一。2004年,煙臺港成功改制,邁入飛速發(fā)展的新時期。
當年9月,煙臺港務(wù)局轉(zhuǎn)制成立煙臺港集團,在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下,厲兵秣馬、搶抓機遇,全力謀求頂層設(shè)計與基層探索的有機結(jié)合,高揚起跨越發(fā)展的大旗?!俺闪⒓瘓F后,煙臺港實現(xiàn)了資源整合,加快了港口建設(shè)步伐,招商引資實現(xiàn)大突破,開始駛?cè)氚l(fā)展快車道?!睙熍_港集團董事長周波告訴記者。
數(shù)字為證:
——港口規(guī)模再上新臺階。2006年,煙臺港集裝箱吞吐量突破100萬標箱;2007年,貨物吞吐量突破億噸,成為全國沿海第11個億噸大港;2009年9月,煙臺保稅港區(qū)獲國務(wù)院正式批復(fù),成為全國第13個國家級保稅港區(qū),同時成為全國第一個以出口加工區(qū)和臨近港口進行“功能整合、政策疊加、轉(zhuǎn)型升級”而設(shè)立的保稅港區(qū);2012年,貨物吞吐量突破2億噸大關(guān),集裝箱吞吐量突破185萬標箱,煙臺港正式跨入兩億噸港口俱樂部,在全國沿海港口排名由2004年的第17位提升為第11位,同時成為世界沿海第17個兩億噸港口。截至去年底,煙臺港總資產(chǎn)達到398億元,是集團公司成立初期的6倍;2018年,預(yù)計完成貨物吞吐量3億噸、集裝箱量300萬標箱,這將對風生水起發(fā)展的煙臺港構(gòu)筑新的不朽豐碑。
——核心競爭力再創(chuàng)新突破。芝罘灣港區(qū)三突堤集裝箱碼頭投產(chǎn)運營,煙臺港成為環(huán)渤海區(qū)域唯一可???/span>1.5萬標箱集裝箱船的港口。西港區(qū)30萬噸(水工結(jié)構(gòu)預(yù)留40萬噸)礦石碼頭建設(shè)投產(chǎn),成為幾內(nèi)亞港口外輸鋁礬土的重要接卸泊位。集西港區(qū)-淄博540公里管道、30萬噸級原油碼頭和配套罐區(qū)等為一體的煙臺港能源一體化系統(tǒng)2016年底順利建設(shè)完成,成為膠東半島管輸量最大、輸送距離最長、服務(wù)區(qū)域最廣的能源項目。煙臺港已成為東北亞地區(qū)為數(shù)不多的同時擁有礦石、油品、煤炭、集裝箱四大貨類超大型碼頭的樞紐港之一。
——招商引資再得新碩果。2009年底引入寶鋼、中海、國投三大重量級央企,共同發(fā)起設(shè)立煙臺港股份有限公司,吸引戰(zhàn)略投資16.5億元。2011年引進中石油、中海油共同參與煙臺港西港區(qū)開發(fā)建設(shè),同時與五大央企聯(lián)姻,在國內(nèi)港口界尚屬首次,極大地提高了煙臺港在國際、國內(nèi)的知名度。2014年底,與魏橋集團、韋立集團、博凱礦業(yè)共同成立贏聯(lián)盟港口公司,在幾內(nèi)亞投資建設(shè)博凱內(nèi)港碼頭項目,構(gòu)建起集“產(chǎn)-供-銷-運-用”多式聯(lián)運為一體的鋁土礦全程物流鏈。此后兩年,煙臺港與中海油、中化工等行業(yè)巨頭建設(shè)的由“碼頭+倉儲+管道+最終用戶”的能源系統(tǒng)“一體化”項目全面完成,更成為打造中國北方重要的原油中轉(zhuǎn)、儲運、分撥基地和油品交易中心,以及提升港口核心競爭力的更重要砝碼……
改革開放40年,煙臺港在跌宕起伏中發(fā)展,從芝罘灣一隅發(fā)展為掌控環(huán)渤海灣數(shù)百公里海岸線的大港;集團公司成立14年,煙臺港頑強拼搏、砥礪奮進,實現(xiàn)著港口歷史上從億噸大港向世界一流強港的華麗轉(zhuǎn)身。
“思路決定出路,定位決定地位。煙臺港要實現(xiàn)進一步跨越發(fā)展,必須揚長避短,另辟蹊徑?!?/span>周波表示,從戰(zhàn)略導(dǎo)向上,煙臺港要走強港之路,由億噸大港向一流強港轉(zhuǎn)變,變追求規(guī)模為追求效益,通過質(zhì)變促進量變;從發(fā)展理念上,煙臺港要轉(zhuǎn)變視野,走外向之路,由服務(wù)內(nèi)陸向發(fā)展中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變,化區(qū)位劣勢為優(yōu)勢,創(chuàng)造特色服務(wù)奠定區(qū)位優(yōu)勢;從戰(zhàn)略定位上,確立為區(qū)域性商貿(mào)港,依托保稅港區(qū)建設(shè),發(fā)揮中轉(zhuǎn)優(yōu)勢,發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),繁榮臨港經(jīng)濟。今年,集團公司黨委確定的發(fā)展主題是“質(zhì)量效益年”,要以全面提升經(jīng)濟運行質(zhì)量效益為總抓手,全面提升港口核心功能,豐富完善油品、鋁土礦、集裝箱、客滾運輸四大物流板塊,建立完善的港口綜合配套體系,劍指建設(shè)世界一流強港。