世界最長跨海大橋港珠澳大橋、“世紀(jì)工程”蒙內(nèi)鐵路、全球最大自動化碼頭上海洋山港四期……“十三五”時期，中國交通建設(shè)集團有限公司（下稱中交集團）成功實施了一系列全球矚目的超級工程，向世界展現(xiàn)了中國智慧、中國速度、中國實力。

重器強國源自創(chuàng)新攻堅。近年來，中交集團以“三個轉(zhuǎn)變”為指引，堅持科技興企、質(zhì)量強企、品牌立企，在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從依賴進口到集成創(chuàng)新再到自主創(chuàng)新的跨越式轉(zhuǎn)變，成為中國智造的先行者、探索者、實踐者，中國品牌的塑造者、推廣者、維護者。

科技興企 練就獨門絕技

先進、高端的裝備制造業(yè)是大國參與全球產(chǎn)業(yè)分工、爭奪全球產(chǎn)業(yè)鏈最上游的角力場。以科技創(chuàng)新引領(lǐng)制造業(yè)走向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈上游，成為打造制造強國的必由之路。

瞄準(zhǔn)中國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向，中交集團加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，完善科技創(chuàng)新體系，提升科技管理能力，加強科技人才隊伍建設(shè)，穩(wěn)步推進成果轉(zhuǎn)化及推廣應(yīng)用等協(xié)同發(fā)力，科技對公司發(fā)展的支撐、驅(qū)動和引領(lǐng)作用明顯增強。

建立高效協(xié)同的創(chuàng)新體系，有利于激發(fā)創(chuàng)新主體活力、實現(xiàn)創(chuàng)新鏈條有機銜接、大幅提高創(chuàng)新效率。著眼于此，中交集團成立科技創(chuàng)新暨關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，組建高端科技智庫，成立青年專家委員會，全面梳理完善科技管理制度體系架構(gòu)，制修訂相關(guān)制度，形成科技創(chuàng)新全鏈條的科技管理制度體系，為科技發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。

建設(shè)重大科技創(chuàng)新平臺，是企業(yè)集聚優(yōu)勢力量，攻關(guān)關(guān)鍵核心技術(shù)的創(chuàng)新高地。強優(yōu)勢、補短板，中交集團加快水環(huán)境、水下隧道、長大隧道掘進裝備、自動駕駛等方向的行業(yè)和集團創(chuàng)新平臺建設(shè)；強支撐、聚資源，中交集團建設(shè)了西非和南亞兩個海外研發(fā)中心，海外業(yè)務(wù)的支撐力度持續(xù)加大；強基礎(chǔ)、填空白，中交集團新增青藏高原多年凍土、跨海橋梁長期性能等4個交通運輸行業(yè)野外科研觀測基地。

人才是科技創(chuàng)新第一資源?！笆濉逼陂g，中交集團積極響應(yīng)人才強國戰(zhàn)略，通過開展“優(yōu)秀人才交流培養(yǎng)工程”，拓展人才交流渠道，針對企業(yè)緊缺急需人才，校企合作開展 “3+1”高校畢業(yè)生聯(lián)合培養(yǎng)，依托重點實驗室、博士后研究工作站等強化人才主專業(yè)優(yōu)勢……多措并舉鍛造科技創(chuàng)新的中堅力量，科技人才隊伍不斷壯大，科技人才結(jié)構(gòu)、梯次不斷優(yōu)化。

“長期的科研攻關(guān)和創(chuàng)新創(chuàng)造中，我們自主研發(fā)的沉管隧道裝備用在了港珠澳大橋上，還有亞洲最大的絞吸式挖泥船‘天鯤號’、超大直徑的盾構(gòu)機‘天和號’，這些都填補了國內(nèi)一些技術(shù)空白，打破了國際壟斷，是名副其實的‘國之重器’?！敝薪患瘓F黨委書記、董事長王彤宙表示。

依托重大項目創(chuàng)新突破主戰(zhàn)場，中交集團練成了一批別人要不來、買不來、仿不來的獨門絕技。面向“十四五”，勇當(dāng)原創(chuàng)技術(shù)的“策源地”、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長”，成為央企科技創(chuàng)新的“頭號”任務(wù)。

集中力量創(chuàng)新攻關(guān)，中交集團提出緊緊圍繞大交通、大城市和江河湖海等領(lǐng)域，在長大橋隧、疏浚技術(shù)與裝備、多年凍土道路、浮式隧道、海岸帶修復(fù)與流域保護治理等方面，充分發(fā)揮國家級平臺作用，積極開展基建領(lǐng)域技術(shù)裝備原創(chuàng)性研究，著力加快關(guān)鍵技術(shù)和核心部件國產(chǎn)化、智能化進程，實現(xiàn)更多“從0到1”的突破，實現(xiàn)更多“卡脖子”技術(shù)的突破，努力成為創(chuàng)新創(chuàng)造的策劃者。

質(zhì)量強企 鍛造競爭新優(yōu)勢

裝備制造業(yè)發(fā)展從中國速度轉(zhuǎn)向中國質(zhì)量，歸根結(jié)底是要走上一條高質(zhì)量發(fā)展之路。以高質(zhì)量發(fā)展助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，中交集團以“品質(zhì)工程創(chuàng)建示范行動”、“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)等為載體，推進質(zhì)量管理體系和管理能力現(xiàn)代化，打造質(zhì)量強國中交樣本。

創(chuàng)建品質(zhì)工程是助推公司“五商中交”戰(zhàn)略實施和全面建成世界一流企業(yè)，形成國際競爭新優(yōu)勢的內(nèi)在需要?！笆濉睍r期，面對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由規(guī)模速度為主向質(zhì)量效益、可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的新形勢，中交集團依托施工企業(yè)和裝備制造企業(yè)，積極研發(fā)與裝配式施工相適應(yīng)的技術(shù)、設(shè)備和機具，提高構(gòu)件裝配施工連接質(zhì)量和建筑安全性能，建立構(gòu)件質(zhì)量驗收機制，確保裝配式建筑產(chǎn)品質(zhì)量。 

加強質(zhì)量管理是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，是企業(yè)實現(xiàn)基業(yè)長青的重要保障。在推進質(zhì)量管理體系和管理能力現(xiàn)代化建設(shè)方面，中交集團牢固樹立“質(zhì)量第一”強烈意識，主動作為擔(dān)當(dāng)質(zhì)量主體責(zé)任，以公司改革調(diào)整和品質(zhì)提升為主線，不斷推進QHSE體系建設(shè)，積極運用卓越績效模式、六西格瑪?shù)认冗M質(zhì)量管理方法，廣泛開展質(zhì)量改進、質(zhì)量攻關(guān)、質(zhì)量比對等活動，促進質(zhì)量水平提升，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

建立健全公司各級企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是“品質(zhì)工程創(chuàng)建示范行動”牛鼻子。中交集團積極參與國家、行業(yè)、社會團體及國際標(biāo)準(zhǔn)的制訂及相關(guān)活動，推動企業(yè)優(yōu)勢技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)成為國家、行業(yè)、社會團體及國際標(biāo)準(zhǔn)，落實公司“三重兩大兩優(yōu)”經(jīng)營策略，創(chuàng)建中國交建標(biāo)準(zhǔn)品牌，推動中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。

“十三五”期間，中交集團牽頭制定ISO國際標(biāo)準(zhǔn)8項，國家標(biāo)準(zhǔn)36項，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)183項，主導(dǎo)編制的5項挖泥船國際標(biāo)準(zhǔn)，全部通過ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織審核并正式發(fā)布實施，極大提升了中國疏浚裝備的國際影響力和話語權(quán)。

啟程“十四五”，中交集團已將打造“科技型、管理型、質(zhì)量型”企業(yè)融入世界一流企業(yè)的建設(shè)進程?！爸薪患瘓F要堅持質(zhì)量第一、效率優(yōu)先，以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，趟出一條符合黨和國家期待的高質(zhì)量發(fā)展之路，才能夠真正地成為這個時代的‘企業(yè)明星’?！蓖跬姹硎?。

品牌立企 擦亮中國名片

制造業(yè)高端產(chǎn)品散而不精、基礎(chǔ)產(chǎn)品質(zhì)低價廉等問題，一直是制約中國制造“走出去”的絆腳石。在全球化的競爭格局中，中國制造業(yè)邁向產(chǎn)業(yè)鏈中高端，勢必要求中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，塑造中國制造的“金字品牌”。

近年來，中交集團秉承品牌就是生產(chǎn)力、品牌就是最大的核心競爭力的理念，以建設(shè)世界一流品牌為抓手，推動企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

以創(chuàng)新鑄就品牌內(nèi)核。中交集團所屬振華重工是世界最大的港口機械設(shè)備生產(chǎn)商。在全球貿(mào)易增速趨于平緩，傳統(tǒng)港機產(chǎn)品數(shù)量增長放緩和利潤貢獻率下降的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，振華重工瞄準(zhǔn)碼頭智能化發(fā)展趨勢，持續(xù)助力港口的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級，成功研制智能化集裝箱成套裝卸系統(tǒng)，成為國內(nèi)第一個全智能、零排放、安全、環(huán)保的全自動化集裝箱碼頭。目前，振華重工港機產(chǎn)品已進入全球104個國家和地區(qū)，連續(xù)23年市場份額世界第一，成為中國民族工業(yè)的一面旗幟。

以品質(zhì)塑造品牌價值。作為全球最大的工程總承包之一，中交集團業(yè)務(wù)涵蓋全橋洞領(lǐng)域、全城市領(lǐng)域、全水領(lǐng)域、全球領(lǐng)域。深耕“一帶一路”沿線國家，中交集團高質(zhì)量打造連心橋、致富路、發(fā)展港，跑出品牌提升的高速度，增強中國創(chuàng)造的硬實力。

以誠信文化打造品牌基石。中交集團作為全球最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，CCCC（中國交建）、CHEC（中國港灣）、CRBC（中國路橋）、ZPMC（振華重工）等企業(yè)品牌云集，構(gòu)成了產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、服務(wù)上乘、影響廣泛的全球化品牌矩陣，2020年，獲評中國品牌節(jié)“華譜獎”。

回顧“十三五”，“天鯤號”挖泥船、“振興號”超大直徑盾構(gòu)機等一批重大裝備，從中國走向世界，打造了肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、巴基斯坦瓜達(dá)爾港、斯里蘭卡科倫坡港口城等一系列優(yōu)質(zhì)品牌工程，讓“中國路、中國橋、中國港、中國裝備”成為享譽全球的國家名片。

世界一流企業(yè)需打造世界一流品牌文化軟實力。“面向‘十四五’，中交集團以全員、全要素、全流程、全領(lǐng)域品牌建設(shè)為方向，持續(xù)健全品牌管理體系，讓越來越多的中交品牌煥發(fā)光彩、步入一流，為品牌強國建設(shè)增磚添瓦，成為世界一流品牌和國際知名品牌的打造者?！?月10日，中交集團黨委副書記、總經(jīng)理王海懷在中國智造品牌論壇暨中央企業(yè)高端裝備制造創(chuàng)新成就展上表示。