精品无人区无码乱码毛片国产,声声奶酥1V办公室凌寒开视频,国产午夜精品一区二区三区漫画,欧美在线观看免费做受视频

當前位置:中國港口網(wǎng) > 港航動態(tài) > 中國內貿集裝箱港航服務聯(lián)盟開啟“海上高速-FAST”新模式

中國內貿集裝箱港航服務聯(lián)盟開啟“海上高速-FAST”新模式

來源: 中新網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-07-19 13:49:59 分享至:

16日晚,天津港集團與廣州港集團聯(lián)合國內內貿航運企業(yè)發(fā)起中國內貿集裝箱港航服務聯(lián)盟,發(fā)布“海上高速-FAST”品牌。天津港集團、廣州港集團與內貿航運企業(yè)將共同創(chuàng)新港航服務“生態(tài)圈”,持續(xù)增強南北港口協(xié)同聯(lián)動,加快構建京津冀-粵港澳交通主軸。

會上發(fā)布的《共建海上高速,共促南北融通,中國內貿集裝箱運輸港航服務聯(lián)盟聯(lián)合倡議書》提出,國內各港口、航運企業(yè)、物流企業(yè)等共同打造中國內貿港航服務聯(lián)盟,統(tǒng)籌從工廠發(fā)貨-港口碼頭裝卸-海上船舶運輸-陸上倉儲物流-最終客戶收貨等各環(huán)節(jié)全流程協(xié)同聯(lián)動,全方位提升貨物在海側、陸側流通效率。

倡議書提出,要創(chuàng)新引入外貿班輪化管理模式,促進航線網(wǎng)絡優(yōu)化和班期密度提升,進一步構建內貿集裝箱“門到門”標準化運輸體系,共同打造“海上高速-FAST”服務品牌。

天津港集團黨委書記、董事長褚斌在致辭中表示,近年來,在全國內貿航運市場快速發(fā)展的大環(huán)境下,廣州港、天津港已成為南、北方最大的內貿港口,占全國內貿吞吐量30%以上。

“相比傳統(tǒng)海運模式,‘海上高速-FAST’品牌核心優(yōu)勢在于船速快、班期準、效率高,平均海上行駛時間壓縮10%以上。以班輪管理模式保證船舶班期密度和運力規(guī)模,打造‘定點定班’‘準到準離’的精品航線,壓縮貨物在航以及在港周轉時效?!瘪冶蠼榻B。

廣州港集團黨委書記、董事長李益波在致辭中表示,天津港和廣州港分別是京津冀地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的綜合航運樞紐,是我國南北運輸大通道的重要物流節(jié)點,在京津冀協(xié)同發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略中發(fā)揮重要獨特作用。

“兩港不斷深化港航合作,去年兩港間運送集裝箱138萬標準箱、商品車32萬輛,充分發(fā)揮了內循環(huán)戰(zhàn)略支點作用?!崩钜娌ㄕf。

據(jù)介紹,從1997年5月“林園”輪首航天津港開始,天津港與廣州港已合作24年,2005年8月天津港與廣州港聯(lián)合推出“天津—南沙”內貿精品航線,“津廣快線”創(chuàng)新理念由此誕生。2010年8月,天津港集團與廣州港集團簽署友好合作協(xié)議,有效促進了南北港口的合作共贏。

“內貿集裝箱運輸是促進我國擴大內需,構建南北區(qū)域完整流通體系的重要方式,在加強核心樞紐、主干線路、倉儲物流、分撥配送的統(tǒng)籌協(xié)調,提高公路、鐵路、水路各類運輸方式銜接效率方面扮演了重要角色?!碧旖蚋奂瘓F相關工作人員介紹。

本文關鍵詞:港航動態(tài) 標簽:海上高速-FAST
聲明:凡本網(wǎng)注明稿件來源為“中國港口網(wǎng)”、“www.807521.com”的所有文字、圖片等作品,版權均屬中國港口網(wǎng)所有,轉載必究。若轉載使用,須同時注明稿件來源和作者信息,并承擔相應的法律責任。
0條評論

    頭條