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全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)或放緩,供應(yīng)鏈將受新沖擊

來(lái)源: 中遠(yuǎn)海運(yùn)研究中心 發(fā)布時(shí)間:2021-07-27 9:34:22 分享至:

目前,越來(lái)越多的市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,在疫苗接種取得初步成功帶來(lái)第二季度經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)后,下半年全球經(jīng)濟(jì)增速或?qū)⒎啪彙?/p>

美國(guó)7月23日公布的綜合采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)也印證了這一觀點(diǎn)。該指數(shù)降至4個(gè)月低點(diǎn),企業(yè)正面臨原材料和勞動(dòng)力的短缺,而這些短缺正在推動(dòng)通貨膨脹。當(dāng)前美國(guó)通脹率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期。IHS Markit首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Chris Williamson表示,

"短期產(chǎn)能問(wèn)題令人擔(dān)憂,制約了制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的產(chǎn)出,同時(shí)由于市場(chǎng)供不應(yīng)求,商品價(jià)格也被推高。"

目前,新冠病毒變種導(dǎo)致美國(guó)病例出現(xiàn)新的增長(zhǎng),英國(guó)數(shù)十萬(wàn)工人在接觸到新冠病例之后被要求進(jìn)行隔離,導(dǎo)致超市供應(yīng)短缺,一些加油站關(guān)閉。新冠病毒變體的蔓延也已影響亞洲部分地區(qū),很多國(guó)家不準(zhǔn)船員上岸,約有10萬(wàn)海員在海上滯留的時(shí)間超過(guò)規(guī)定,換班困境對(duì)石油、鐵礦石、食品、電子產(chǎn)品等供應(yīng)鏈造成沖擊。

與此同時(shí),中國(guó)和德國(guó)遭遇的洪水使尚未從第一波疫情中恢復(fù)過(guò)來(lái)的全球供應(yīng)鏈遭遇更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。根據(jù)供應(yīng)鏈追蹤平臺(tái)FourKites的數(shù)據(jù),德國(guó)公路運(yùn)輸在災(zāi)害發(fā)生的當(dāng)周,貨運(yùn)延遲的數(shù)量比前一周增加了15%。

全球港口也遭遇幾十年來(lái)未曾有過(guò)的困局。東南亞、印度和其他地區(qū)的制造業(yè)受疫情反彈影響,促使一些訂單流向中國(guó),導(dǎo)致中國(guó)集裝箱運(yùn)能持續(xù)緊張。聯(lián)合太平洋公司上周末對(duì)運(yùn)往芝加哥樞紐的消費(fèi)品等貨物運(yùn)輸實(shí)施了為期七天的停運(yùn),這一舉措將加劇洛杉磯、長(zhǎng)灘、奧克蘭和塔科馬等港口的擁堵。而上周南非開(kāi)普敦和德班的集裝箱港口遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊,對(duì)碼頭運(yùn)營(yíng)造成沖擊。

航運(yùn)專家稱,上述這些事件致使本已脆弱的全球供應(yīng)鏈陷入更大的困境,原材料、零部件和消費(fèi)品物流面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。


本文關(guān)鍵詞:航運(yùn)經(jīng)濟(jì) 標(biāo)簽:全球經(jīng)濟(jì) 供應(yīng)鏈 沖擊
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