近日，隨著裝載1.2萬噸外貿(mào)進(jìn)口玉米的“貝拉翠克斯”輪完成卸船作業(yè)順利離泊，營口港糧食公司在為期一個(gè)多月的時(shí)間里，累計(jì)作業(yè)進(jìn)口玉米船舶6艘次，完成吞吐量22.7萬噸，為穩(wěn)外貿(mào)、保糧食運(yùn)輸安全發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

今年以來，由于內(nèi)貿(mào)玉米市場環(huán)境發(fā)生變化，北方港口玉米中轉(zhuǎn)量普遍大幅下滑。面對嚴(yán)峻的貨源形勢，營口港糧食公司主動(dòng)出擊，積極采取措施，爭攬新貨源，年內(nèi)新增內(nèi)貿(mào)小麥、水稻、糙米、粕類及外貿(mào)進(jìn)口玉米等新貨種，一定程度上彌補(bǔ)了內(nèi)貿(mào)玉米減量的缺口。

針對進(jìn)口玉米存在破碎大、雜質(zhì)多、粉塵厚等特點(diǎn)，該公司創(chuàng)造性地推出多項(xiàng)“靶向治理”方案，通過放料倒運(yùn)中緩放慢行、入庫卸車時(shí)車輛勻速起升、作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)加強(qiáng)警示照明、嚴(yán)格執(zhí)行“人動(dòng)機(jī)不動(dòng)，機(jī)動(dòng)人離”制度，保證作業(yè)順暢進(jìn)行。

目前正值雨季，頻繁的雨水天氣成為進(jìn)口玉米倒運(yùn)作業(yè)的潛在隱患。該公司為保證貨運(yùn)質(zhì)量、維護(hù)港口信譽(yù)度，要求所有外貿(mào)倒運(yùn)車輛安裝一鍵苫車裝置，該裝置可在30秒內(nèi)自動(dòng)苫蓋車箱，受到客戶的歡迎。

面對持續(xù)增長的到港外貿(mào)船舶，該公司對作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化，加大信息化操作比重，使倒運(yùn)車司機(jī)借助APP自動(dòng)完成料斗放料、理貨開票環(huán)節(jié)；安排專屬車隊(duì)、司機(jī)、工人、APP信息監(jiān)管人員和現(xiàn)場管理人員投入外貿(mào)作業(yè)，不僅保證了作業(yè)的優(yōu)質(zhì)高效，而且節(jié)約了生產(chǎn)成本，減少了人員接觸。

作為東北重要的外貿(mào)糧食口岸，營口港將不斷完善功能，做好疫情防控，提高接卸效率和質(zhì)量，為國家糧食運(yùn)輸安全提供強(qiáng)有力保障。