7月28號上午,在中華人民共和國交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、中國港口協(xié)會共同見證下, 廣州港集團(tuán)與全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)在線簽約,達(dá)成合作意向。廣州港集團(tuán)副總經(jīng)理宋小明參加簽約儀式。
此次與GSBN簽約的單位還包括福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司、浙江省海港投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司、江蘇省港口集團(tuán)有限公司、安徽省港航集團(tuán)有限公司、山東省港口集團(tuán)有限公司、天津港(集團(tuán))有限公司、海南港航控股有限公司。
GSBN于今年3月17日在香港正式運(yùn)營,是全球第一個獨(dú)立的、非盈利的航運(yùn)區(qū)塊鏈聯(lián)盟,旨在構(gòu)建由區(qū)塊鏈技術(shù)賦能的操作系統(tǒng),助力全球航運(yùn)轉(zhuǎn)型,讓貿(mào)易更簡單。
聯(lián)盟成立以來推出的首個產(chǎn)品——基于區(qū)塊鏈技術(shù)的“無紙化”放貨,將進(jìn)口貿(mào)易鏈上的航運(yùn)公司、收貨人、代理和碼頭等各方都連接起來,取消了紙質(zhì)單證,大大簡化了數(shù)據(jù)交換方式,節(jié)約了各方之間的操作時間。該產(chǎn)品已在此次簽約企業(yè)所轄區(qū)域得到了廣泛應(yīng)用,成為加快建設(shè)世界一流港口和全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要載體。
特別是依托該平臺的進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”,被列為交通運(yùn)輸部2021年交通運(yùn)輸更貼近民生實事之一。經(jīng)過GSBN和初創(chuàng)股東以及簽約港航企業(yè)的共同努力,集裝箱運(yùn)輸單證平均辦理時間,從2天縮短至4小時以內(nèi),全程無接觸,更好地滿足了跨境購物需求,成為建設(shè)人民滿意交通的重要抓手。
2021年3月,廣州港成功完成了與港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺的對接,主營碼頭全部上鏈。平臺運(yùn)行穩(wěn)定,應(yīng)用效果良好。針對電商貨物,廣州港已具備電子放貨條件,正積極開展與客戶的對接及試點(diǎn)。
廣州港集團(tuán)表示,此次簽約是雙方踐行習(xí)近平總書記指出的要發(fā)揮區(qū)塊鏈在促進(jìn)數(shù)據(jù)共享、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、降低運(yùn)營成本、提升協(xié)同效率、建設(shè)可信體系等方面的作用,是港航技術(shù)融合協(xié)同發(fā)展航運(yùn)數(shù)字化的創(chuàng)新模式。通過區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)海運(yùn)承運(yùn)人、碼頭運(yùn)營方及物流各環(huán)節(jié)之間實時貨運(yùn)數(shù)據(jù)交換,簡化物流鏈流程,在確保可信的前提下,提升了整體效率,助力全球航運(yùn)轉(zhuǎn)型,重新定義全球貿(mào)易的運(yùn)作模式。
GSBN表示,將和所有股東及會員一起,致力于引領(lǐng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,不斷拓展場景應(yīng)用,利用區(qū)塊鏈技術(shù),探索在智慧交通領(lǐng)域形成豐富的應(yīng)用生態(tài);利用區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)共享模式,促進(jìn)運(yùn)輸和物流數(shù)據(jù)上鏈共享,優(yōu)化流程和協(xié)同效率,推動實現(xiàn)全程物流的可視和可控;利用GSBN非營利性組織的先天優(yōu)勢,加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理,推動區(qū)塊鏈安全有序發(fā)展。