一票由南昌鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至廈門的集裝箱貨柜，在廈門郵輪中心碼頭登上中遠(yuǎn)之星班輪前往臺(tái)灣基隆港。9日下午，廈門外代國際貨運(yùn)有限公司簽發(fā)福建省首份多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單，標(biāo)志著廈門多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。

廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此次試點(diǎn)工作的順利啟動(dòng)，具有推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)單證標(biāo)準(zhǔn)化、賦予多式聯(lián)運(yùn)提單物權(quán)憑證屬性、實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)共享、加強(qiáng)與海絲和對(duì)臺(tái)物流標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)互通等創(chuàng)新亮點(diǎn)，將實(shí)現(xiàn)“多式聯(lián)運(yùn)”全程管控服務(wù)，構(gòu)建高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系。

多式聯(lián)運(yùn)是指水路、公路、鐵路和航空交通工具相互銜接轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸模式。多式聯(lián)運(yùn)“一單制”是指“一次委托、一次付費(fèi)、一單到底”的全程管控服務(wù)。

作為全面深化改革和擴(kuò)大開放的試驗(yàn)田，廈門自貿(mào)片區(qū)近年來以多式聯(lián)運(yùn)推動(dòng)“海絲”“陸絲”無縫對(duì)接。為進(jìn)一步推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)工作“更上層樓”，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)牽頭廈門港口局、市交通運(yùn)輸局、市口岸辦、廈門海關(guān)、廈門銀保監(jiān)局，人行廈門市中心支行和港務(wù)控股集團(tuán)等單位，針對(duì)不同運(yùn)輸方式間換單手續(xù)繁瑣、缺乏多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā)的全程提單、中小微進(jìn)出口企業(yè)融資難、運(yùn)輸數(shù)據(jù)缺乏共享等短板，探索多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)工作。

業(yè)界人士稱，實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革，對(duì)促進(jìn)廈門港口型國家物流樞紐和國際航運(yùn)中心建設(shè)以及與臺(tái)灣地區(qū)及海絲沿線港口物流標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通有重大意義。