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一箱更難求!疫情沖擊全球港口 海運價格再創(chuàng)新高

來源: 華爾街見聞 發(fā)布時間:2021-08-13 9:32:36 分享至:

德爾塔變異毒株的反復,不僅讓全球對抗擊疫情的神經再度緊繃,對全球經濟至關重要的航運業(yè)也正經受考驗。

央視財經報道,8月10日,全球集裝箱貨運指數(shù)顯示,中國、東南亞至北美東海岸的海運價格,首次超過了每標箱2萬美元。在8月2日,這個數(shù)字還是16000美元。

報道援引專家觀點稱,近一個月來,馬士基、地中海、赫伯羅特等多家全球主要船公司,陸續(xù)上調或增加以旺季附加費、目的地港口擁堵費為名的多項附加費。這也是近期海運價格大幅上漲的關鍵。

另外,不久前交通運輸部也表示,隨著境外疫情反復,美國、歐洲等地港口自2020年第四季度以來持續(xù)發(fā)生嚴重擁堵,造成國際物流供應鏈紊亂和效率降低,導致船舶船期大面積延誤,嚴重影響了運營效率。今年,國際航運運力緊張、運價上漲已成為全球性問題。

與此同時, 8月12日波羅的海干散貨指數(shù)漲93點或約3%,報3503點,為2010年中期以來最高水平。

波羅的海干散貨指數(shù)是全球散裝貨運價格的基準,是航運業(yè)的經濟指標。過去一個月以來,該指數(shù)已經上漲了10%。

路透援引船舶經紀公司Alibra Shipping研究總監(jiān)Rebecca Galanopoulos Jones稱,一方面是需求強勁,另一方面是來自天氣擾動、港口擁堵等因素的影響。

Jones稱,實物需求和票據(jù)市場一直都很強勁,這得益于來自太平洋地區(qū)的需求,同時也得益于2021年初以來大宗商品需求強勁的基本面因素。與此同時,港口的擁堵和太平洋天氣的擔憂也影響了市場。

值得關注的是, 寧波舟山港梅山港區(qū)目前已采取封閉管控。

央視新聞報道,在8月11日下午舉行的寧波市新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會上,寧波市通報了1例核酸檢測陽性樣本的相關情況。目前,核酸檢測陽性人員余某工作的寧波舟山港梅山港區(qū)采取了封閉管控。相關部門第一時間對余某開展流行病學調查,判定密接者245人。

本文關鍵詞:航運經濟 標簽:疫情沖擊 全球港口 海運價格
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