記者3月1日從廈門港務(wù)控股集團(tuán)獲悉,作為我國首個以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺,“絲路海運(yùn)”已運(yùn)行兩個月時間。運(yùn)營兩個月來,“絲路海運(yùn)”共開行127個航次,完成集裝箱吞吐量超過10.2萬標(biāo)箱。
其中,作為世界第十四大集裝箱港,依靠航線密度高、通達(dá)“海絲”沿線國家和地區(qū)港眾多等優(yōu)勢,廈門港完成了101個航次、集裝箱吞吐量7.5萬標(biāo)箱,與去年同期相比增長12.9%,高于全港集裝箱增速。
福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱,為了更好地提供服務(wù),目前“絲路海運(yùn)聯(lián)盟”章程以及廈門港港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)已制定完成,即將發(fā)布。新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步優(yōu)化“絲路海運(yùn)”航線服務(wù)保障,全面提升航線配套服務(wù)效率和標(biāo)準(zhǔn)。他透露,第二批“絲路海運(yùn)”命名航線計劃于三四月份推出,再把航線逐步擴(kuò)大,未來廈門將有57條這方面的航線,涉及22個國家的48個港口。
“我們將繼續(xù)做大‘絲路海運(yùn)’航線的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),并擴(kuò)大與‘絲路海運(yùn)’班列、陸地港的連線配合,形成海陸內(nèi)外聯(lián)動,東西雙向互濟(jì)的貿(mào)易大通道?!痹撠?fù)責(zé)人說,“絲路海運(yùn)”還計劃進(jìn)一步拓展航線輻射范圍,將于今年3月開行南昌-廈門、廈門-贛州雙向集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列,力爭把東南亞和江西內(nèi)陸腹地的進(jìn)出口貨物高效聯(lián)運(yùn)起來。未來,“絲路海運(yùn)”還將與中歐班列加強(qiáng)銜接,進(jìn)一步打造“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)平臺。