9月16日,鄂州三江港正式開通營運。(湖北日報全媒記者 薛婷 通訊員 潘協(xié)凱 攝)
湖北日報訊 (記者李源、夏中華、通訊員熊航賜)9月16日,鄂州市三江港新區(qū),“隆運918”輪裝載著9000噸來自巴西的鐵礦石,抵達三江港碼頭;與此同時,“潺陵3號”輪正在碼頭上貨,2天3夜后,它將運載鄂鋼生產(chǎn)的2200噸螺紋鋼,抵達上海淞鐵碼頭。
貨物進出之間,三江港正式開通營運,這是全省港口資源整合后開通的首個港口,標志著省港口集團由“物理整合”向“化學融合”轉(zhuǎn)變邁出重要一步。
三江港所在的三江港新區(qū)是武漢新港南岸的核心港區(qū),是“青陽鄂”循環(huán)經(jīng)濟實驗區(qū)的重要組成部分,也是鄂州綜合改革示范區(qū)的重要對外開放門戶,黃岡長江大橋和大廣高速穿港而過,地理位置得天獨厚。
三江港是我省“十三五”期間建設的最大港口工程,總投資15.5億元。港區(qū)常年水深6米以上,可??咳f噸船舶,是長江中游少有的深水良港。三江港共建設5000噸級泊位8個,其中件雜泊位4個,多用途泊位4個,設計年貨物吞吐量630萬噸。目前8個泊位及后方堆場已基本建成,此次開通運營的是1號到4號泊位。
省港口集團相關負責人介紹,三江港最大的特色是綠色環(huán)保。港區(qū)配套污水處理系統(tǒng),改變了以往港區(qū)污水直排長江的做法;配套岸電系統(tǒng),船舶靠岸后,可關閉燃油動力系統(tǒng),減少油污污染;綜合能耗指標為每萬噸運量消耗1.34噸標準煤,屬內(nèi)河先進水平。
三江港原由湖北交投鄂州投資開發(fā)有限公司投資建設,根據(jù)全省港口資源整合部署,項目于今年7月30日移交至省港口集團。接收項目后,省港口集團迅速調(diào)配資源,加快工程收尾、積極組織貨源、抓緊設備調(diào)試、加強人員培訓,僅用不到50天就具備開通基本條件。
“三江港距離花湖機場、陽邏港、花山港均為30公里左右,到湖北自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū)只有40公里,區(qū)位優(yōu)勢明顯、未來發(fā)展可期?!笔〗煌◤d相關負責人說,三江港的開通運營,進一步拓展了鄂州港的發(fā)展空間,為鄂州市做大做強臨港經(jīng)濟開辟了新的增長點,將有力地推動鄂東南港口集群在更高層次、更寬領域的大發(fā)展、快發(fā)展。
省港口集團相關相關負責人介紹,將積極促進集裝箱鐵路專用線、一類水運口岸、現(xiàn)代物流園建設,致力將三江港建設成為大型綜合物流中心和鄂東地區(qū)綜合交通樞紐,與武漢形成“公鐵水聯(lián)運,江湖海直達”的復合交通網(wǎng)絡,加速融入漢新歐、江海直達兩大國際物流通道,助力武漢城市圈同城化發(fā)展。