今年以來(lái)，廣州港南沙港區(qū)為保證紙廠(chǎng)企業(yè)原材料供應(yīng)，通過(guò)優(yōu)化操作流程、制定全程物流方案等措施，穩(wěn)步拓展進(jìn)口再生紙漿貨源，截至目前，完成再生紙漿進(jìn)口超10萬(wàn)標(biāo)箱，為華南地區(qū)民生物資供應(yīng)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

據(jù)悉，造紙產(chǎn)業(yè)是與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展關(guān)系密切并具有可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)。2021年，為積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策，紙廠(chǎng)企業(yè)陸續(xù)在東南亞設(shè)立工廠(chǎng)生產(chǎn)再生紙漿再運(yùn)往國(guó)內(nèi)，再生紙漿進(jìn)口需求明顯增長(zhǎng)。

廣州港南沙港區(qū)是廣東省能源物資、重要原材料和外貿(mào)物資的主要中轉(zhuǎn)港，擁有131條外貿(mào)班輪航線(xiàn)和72條“穿梭巴士”駁船支線(xiàn)，是東南亞航線(xiàn)最密集的港口之一。南沙港區(qū)以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，與班輪公司、物流供應(yīng)商及直接客戶(hù)密切溝通，加大碼頭與客戶(hù)群之間合作深度，依托優(yōu)越的區(qū)位和航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，為再生紙漿客戶(hù)制定南沙-東莞WGO駁運(yùn)全程物流方案，以水路代替公路運(yùn)輸，減少客戶(hù)陸運(yùn)堆場(chǎng)進(jìn)閘等環(huán)節(jié)，方便客戶(hù)用箱、提還箱、通關(guān)、出口清關(guān)核銷(xiāo)等操作環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)時(shí)間成本、物流成本“雙下降”。

當(dāng)前新冠肺炎疫情持續(xù)沖擊全球供應(yīng)鏈，廣州港在筑牢疫情防控安全防線(xiàn)的基礎(chǔ)上，想方設(shè)法向內(nèi)挖潛，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。今年5月至7月，南沙港區(qū)班輪集中到港，南沙一二期操作人員通過(guò)騰挪周轉(zhuǎn)有效調(diào)度，將碼頭作業(yè)時(shí)間和人力、機(jī)械資源靈活利用起來(lái)，有效解決客戶(hù)需求，保障再生紙漿貨類(lèi)“最后一公里”物流順暢，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)再生紙漿進(jìn)口業(yè)務(wù)量新增長(zhǎng)。（文：谷俐欣 沈佳瑜 圖：黃穗文 編輯：谷谷）