開創(chuàng)“央企入滇”新局面。10月15日位于昆明市呈貢區(qū)的中國中鐵西南區(qū)域總部中國中鐵大廈正式揭牌啟用。
作為響應“央企入滇”號召首家落戶云南昆明的中央企業(yè)，中國中鐵旗下18家二級單位將進駐昆明中鐵大廈，為助力云南高質量發(fā)展再添新動力。
“雨后春筍” 鑄就昆明呈貢新地標
中鐵大廈造型取意于極具云南地方特色的“竹筍”，寓意為云南省和中國中鐵的事業(yè)節(jié)節(jié)攀高。
可持續(xù)發(fā)展理念 貫徹項目施工全過程
在建設過程中，中國中鐵堅決貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方政策法規(guī)和技術標準，積極推動綠色環(huán)保施工技術運用，大力推廣使用太陽能、風能節(jié)能技術、BIM技術、智慧工地管理技術、現場環(huán)境監(jiān)測與噴淋聯動系統(tǒng)技術應用。
發(fā)揮央企引領作用
昆明中鐵大廈先后榮獲“全國建設工程項目施工工地安全生產標準化學習交流項目”“云南省安全生產標準化工地”“云南省質量管理標準化示范項目”“三星級綠色建筑”等多項榮譽，并成功承辦“2019年云南省建設工程質量安全標準化現場觀摩會”，為引導建筑施工行業(yè)持續(xù)提升工程安全質量施工管理水平起到了良好推動作用。
昆明中鐵大廈的正式啟用，構建了中國中鐵深耕云南、輻射西南、面向南亞東南亞的重要陣地，展開了中國中鐵與云南省合作共贏、共同發(fā)展的嶄新篇章。截至目前，中國中鐵在滇在建項目合同額約2700億元，其中投資項目約1700億元，每年帶動就業(yè)超6萬人。
中鐵開投 首家落戶云南的央企區(qū)域總部
作為響應“央企入滇”號召，首家落戶云南昆明的中央企業(yè)區(qū)域總部，中鐵開投與中國中鐵西南區(qū)域總部，實行“一個機構、兩塊牌子”的管理模式。
▲ 昆明中鐵大廈內景
積極投身云南省基礎設施投資建設，中國中鐵滇中引水項目目前進展良好工程，建成后將惠及云南6個州市36個縣區(qū)的1112萬群眾。這是緩解滇中地區(qū)水資源短缺、保障云南經濟可持續(xù)發(fā)展的重大民生工程。
國慶假日期間，中國中鐵滇中引水項目全線參建人員依然緊張而忙碌，萬余名一線管理人員和勞務人員，結合云南省滇中引水建設管理局開展的“決戰(zhàn)100天”勞動競賽，拼搏奮進，全力以赴奮戰(zhàn)建設。
連日來，滇中引水項目建設捷報頻傳，繼中國中鐵滇中引水工程大轉彎隧洞主洞掘進突破10公里、大理Ⅱ段1標、2標隧洞主洞開挖支護突破14公里、楚雄1標引水隧道支洞全面貫通后。10月5日，全國在建最大單體倒虹吸引水工程——滇中引水工程觀音山倒虹吸壓力鋼管安裝突破100節(jié)，建設者以自己的豐碩勞動果實向國慶獻禮。
為云南發(fā)展注入央企動能
從上世紀50年代初成昆鐵路開始選線踏勘到1970年全線開通運營，再到2007年成昆復線擴能改造。從2016年底滬昆高鐵、云桂高鐵全線通車到2017年8月滇中引水工程正式開工建設，再到2020年9月昆明地鐵4號線通車運營……一代又一代建設者們始終秉承為民初心，為云南經濟社會發(fā)展貢獻智慧和力量。
▲ 中老鐵路曼木樹隧道出口
立足云南 深度融入“一帶一路”建設
中老國際鐵路通道中國境內玉溪至磨憨段、老撾境內磨丁至萬象段主體工程均已基本完成并開始靜態(tài)驗收，全線預計今年年底開通運營。
中緬國際鐵路通道中國境內大理至瑞麗段，大理至保山段站房建設已進入收尾沖刺階段，有望今年12月通車。
▲ 云南大（理）瑞（麗）鐵路秀嶺隧道
面向未來，中國中鐵將進一步與云南省各級政府密切合作，重點從“建優(yōu)質基礎設施網絡、造活力城市、助力鄉(xiāng)村振興和建美麗環(huán)境”四個方面發(fā)力，推動城市更新、智慧新城、康養(yǎng)小鎮(zhèn)建設，助力脫貧攻堅成果拓展鞏固、世界一流綠色食品品牌打造，支持污水、固廢土、高原湖泊治理和生態(tài)環(huán)境修復，攜手云南共同邁向高質量跨越式發(fā)展新階段。
牛欄江－滇池補水工程出水口——昆明瀑布公園。牛欄江－滇池補水工程是國務院172項節(jié)水供水重大水利工程之一，截至2021年8月31日，該工程累計向昆明補水40.01億立方米，其中向滇池補水37.2億立方米，向昆明市提供城市應急供水2.8億立方米。
云南日益凸顯的區(qū)位優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢，吸引了眾多央企的目光。如今，立足面向未來15年30年發(fā)展的新一輪“央企入滇”已正式啟動，中央企業(yè)將充分發(fā)揮排頭兵作用，積極融入云南經濟社會發(fā)展，在助力云南高質量跨越式發(fā)展過程中，為自身高質量發(fā)展也取得新成效。
圖文素材來源：工人日報、中國中鐵
