12月6日晚間，珠海港(000507.SZ)發(fā)布公告稱，擬公開參與競拍珠海港弘碼頭有限公司(港弘碼頭)100%股權(quán)，交易金額預(yù)計(jì)不超過11.96億元。港弘碼頭設(shè)計(jì)年吞吐能力為1500萬噸，其100%股權(quán)由珠海港控股股東珠海港控股集團(tuán)及其全資子公司珠海港航經(jīng)營有限公司合計(jì)持有。

港弘碼頭是一家大型干散貨碼頭，位于珠海港高欄港區(qū)南水作業(yè)區(qū)二港池北側(cè)，作為廣東省重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，于2011年1月開工建設(shè)，并于2016年12月正式投入運(yùn)營。碼頭岸線長709米，占地總面積為34萬平方米，堆場面積24.7萬平方米。建設(shè)規(guī)模為1個(gè)10萬噸級(jí)煤炭接卸泊位，3個(gè)3000噸級(jí)和1個(gè)2000噸級(jí)裝船泊位;2019年4月通過通航安全評(píng)估核查后，分別升級(jí)為15萬噸級(jí)煤炭接卸泊位和7萬噸級(jí)裝船泊位;設(shè)計(jì)年吞吐能力為1500萬噸。

港弘碼頭前身為珠海秦發(fā)港務(wù)有限公司(秦發(fā)港務(wù))，2009年設(shè)立時(shí)河北港口集團(tuán)有限公司和香港秦發(fā)貿(mào)易有限公司分別認(rèn)繳出資2.08億元和3.11億元，持股比例分別為40%和60%。珠海港集團(tuán)2012年收購河北港口持有的秦發(fā)港務(wù)40%股權(quán)，其下屬珠海港物流中心有限公司(現(xiàn)珠海港航經(jīng)營公司)于2015年收購香港秦發(fā)持有的秦發(fā)港務(wù)60%股權(quán)。秦發(fā)港務(wù)于2015年更名為珠海港弘碼頭有限公司。2020年，珠海港集團(tuán)對(duì)港弘碼頭進(jìn)行增資，增資完成后，珠海港集團(tuán)和港航經(jīng)營公司持股比例分別為52.78%和47.22%。

經(jīng)珠海港2016年第一次臨時(shí)股東大會(huì)審議，珠海港集團(tuán)承諾：在港弘碼頭正式運(yùn)營并實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)會(huì)計(jì)年度盈利后，或者根據(jù)上市公司的戰(zhàn)略考慮和提議，擇機(jī)將其屆時(shí)持有及控制的港弘碼頭適當(dāng)比例股權(quán)整合進(jìn)入珠海港，以減少與上市公司之間存在的同業(yè)競爭。目前，港弘碼頭有望連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)盈利，收購整合港弘碼頭的條件已初步成熟，通過本次收購，港弘碼頭與公司之間的同業(yè)競爭問題也將得到徹底解決。

以2021年6月30日為評(píng)估基準(zhǔn)日，采用收益法評(píng)估后港弘碼頭股東全部權(quán)益價(jià)值為10.95億元，評(píng)估增值率為24.98%，評(píng)估增值主要原因是考慮受益碼頭升級(jí)改造及市場需求提升帶來未來產(chǎn)能及議價(jià)能力的提升。

珠海港積極推進(jìn)實(shí)施“西江戰(zhàn)略”，在西江流域的重要節(jié)點(diǎn)已先后投資布局云浮新港、梧州港務(wù)和桂平新龍碼頭，同時(shí)運(yùn)營26條西江駁船快線，控制船舶運(yùn)力超100萬噸。港弘碼頭所在的高欄港區(qū)是粵港澳大灣區(qū)聯(lián)結(jié)西江流域的重要出海門戶，距離國際主航道僅1海里，具備岸線資源豐富、天然水深條件優(yōu)越以及港區(qū)陸域面積開闊等天然的資源優(yōu)勢，通過本次收購，珠海港將打通西江至出海口的整個(gè)物流通道，深海母港與現(xiàn)有西江沿岸碼頭由點(diǎn)連線，并與位于長江流域的興華港口及公司航運(yùn)資源形成良好的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，從而構(gòu)筑以珠海港為中心的輻射網(wǎng)絡(luò)。

珠海港集團(tuán)是2008年組建的大型國有獨(dú)資企業(yè)，截至去年年底，珠海港集團(tuán)經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)565.56億元、凈資產(chǎn)193.79億元、營業(yè)收入為156.76億元、凈利潤2.944億元。珠海港集團(tuán)近年在資本市場異?；钴S，收購多家上市公司股權(quán)，主要收購標(biāo)的經(jīng)營領(lǐng)域?yàn)榍鍧嵞茉础?/p>

圖/文來源證券時(shí)報(bào)

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