今年前11個(gè)月，大連港克服新冠肺炎疫情影響，聚焦大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)和地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控工作，持續(xù)加大市場(chǎng)開發(fā)力度，有效拓展業(yè)務(wù)增量，港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企穩(wěn)向好。

在積極貫徹防疫要求的同時(shí)，大連港通過調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)港內(nèi)外資源，迅速恢復(fù)、保障港口集裝箱生產(chǎn)作業(yè)能力，動(dòng)態(tài)跟蹤航線變化，加強(qiáng)客戶溝通，穩(wěn)定大連口岸航線運(yùn)營(yíng)。前11個(gè)月，大連港累計(jì)新增5條外貿(mào)集裝箱航線，加快推進(jìn)大連外貿(mào)集裝箱樞紐港建設(shè)。

大連港緊盯市場(chǎng)變化、豐富貨源結(jié)構(gòu)，穩(wěn)步推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目，鋼材、外貿(mào)出口大米、礦建材料、水泥等貨種同比實(shí)現(xiàn)較大增幅；利用碼頭過駁優(yōu)勢(shì)，開發(fā)多家新客戶，帶動(dòng)油化品吞吐量增長(zhǎng)超過120萬噸；加強(qiáng)外貿(mào)商品車市場(chǎng)開發(fā)，陸續(xù)拓展華晨寶馬出口、沃爾沃出口以及日本豐田過境運(yùn)輸、三菱平行進(jìn)口等項(xiàng)目，外貿(mào)商品車吞吐量同比增長(zhǎng)超過200%；

通過業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，大連港今年以來開辟我國(guó)首條商品車海陸聯(lián)運(yùn)新通道，首次開展鐵礦石“保稅篩分+國(guó)際中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)，啟動(dòng)鐵路敞頂箱“班列+班輪”多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，在更好地服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”的同時(shí)，持續(xù)提升自身的服務(wù)水平和影響力。

中歐班列是積極融入國(guó)家“一帶一路”倡議和推進(jìn)區(qū)域開放的重要載體。1至11月份，大連港陸續(xù)開行“大連—莫斯科別雷拉斯特”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)班列、“大連—杜伊斯堡”公共班列、“新西伯利亞、上孔金斯卡基亞—大連”回程班列，并打通綏芬河、阿拉山口口岸通道，使大連直發(fā)中歐班列同比增長(zhǎng)超過600%。（全媒記者 臧永亮 通訊員 楊文倩 趙光輝）

圖/文來源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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