[問題來源]:
OWS(油水分離器)、ODME、貨艙壓力/液位、溫度系統(tǒng)、 高高位報警、PV 閥、裝載儀(見下說明)，這些設(shè)備如何檢驗及檢驗周期多長?
[分析意見]:
上述設(shè)備都是圍繞貨物系統(tǒng)的關(guān)鍵性設(shè)備，但我們首先要區(qū)分出有些設(shè)備是公約要求(俗稱法定)，有些是入級檢驗內(nèi)容(即每個船級社根據(jù)自己制定的規(guī)范/指南而出現(xiàn)的檢驗項目和檢驗標(biāo)準(zhǔn))，而有些是行業(yè)要求(如OCIMF、CDI、船舶保險/保賠協(xié)會之類的組織)，某些設(shè)備中同時兼有上述3個不同層次的分項目，如現(xiàn)在船上已經(jīng)普遍使用的裝載儀(貨控電腦-loading computer/cargo master)，這個設(shè)備中英文都有幾種說法，其內(nèi)部的監(jiān)測參數(shù)，也會因為功能不同而被分屬不同層次，檢驗方式和周期也就不一樣了。
就目前一般性原則而言， 船級社執(zhí)行法定和入級二個方面項目(有關(guān)RO等話題屬于另外一個討論范疇，在此省略)。法定內(nèi)容，只要是加入公約的主管機關(guān)所管轄的船舶，除非有聲明保留項，檢驗要求基本一致。但入級內(nèi)容則有可能因船級社不同而稍有不同，個人理解及專業(yè)上的差異也必定會存在。行業(yè)檢查/檢驗，是一種完美性追求，相對來說，凡是船上有的設(shè)備，無論是有關(guān)安全的還是有關(guān)貨物或者生活起居的，都被納入檢查/檢驗要求內(nèi)。典型的如吸煙室，大多數(shù)船級社并未納入檢驗內(nèi)容中，但OCIMF則有許多要求，而且檢查極其嚴(yán)格。
根據(jù)這個思路，先把設(shè)備簡單分類：上述設(shè)備基本上都屬于法定設(shè)備而必須有年度檢驗，未納入公約的設(shè)備，參照行業(yè)要求解說如下：
CDI 5.3 貨物監(jiān)管: 船舶安裝貨艙固定式測量，遙控溫度顯示，貨艙壓力測量系統(tǒng)應(yīng)有記錄表明12個月內(nèi)參考制造商的說明完成了檢查校正。
5.3.6 應(yīng)有記錄表明12個月內(nèi)完成了貨艙液位儀的檢驗校正。
5.3.15 對于固定式遙控溫度顯示系統(tǒng)有最近12個月內(nèi)完成校正檢查的記錄。
5.3.24 對于固定式貨艙壓力測量，有能證明過去12月內(nèi)完成校正檢查的記錄。
油輪檢查手冊：VIQ7(2018版本)
8.4 如使用配載儀或裝載程序，它們是否已經(jīng)船級社認(rèn)可，定期測試，駕駛員意識到包括破損穩(wěn)性在內(nèi)的測試要求？
注：船級社要求船長65m以上的船舶配備一本裝載手冊，內(nèi)容包括許用最大靜水彎矩和剪力；靜水彎矩的計算結(jié)果、剪力、以及如適用的話，局部裝載時結(jié)構(gòu)許可的扭曲和橫向負(fù)荷；(甲板、雙層底結(jié)構(gòu)等等)。
船長大于100m的船舶，船級社要求配備認(rèn)可的裝載儀，應(yīng)提供批準(zhǔn)裝載儀的操作手冊。
裝載儀應(yīng)能計算任何裝載或壓載情況下船舶在指定點位的剪力和彎矩，并在讀出點顯示剪力和彎矩的允許值。那些有規(guī)律或固定航線的船舶，當(dāng)貨物積載和壓載狀態(tài)的變動可能性非常有限的比較固定或習(xí)慣配置的船舶，可免除此要求。
該條文內(nèi)容，其實包含了大量的信息，一方面是配備的儀器(硬件)，需經(jīng)船級社批準(zhǔn)和認(rèn)可，軟件也同樣需要批準(zhǔn)驗證。其次是該設(shè)備中法定和入級項目，如穩(wěn)性有關(guān)的穩(wěn)性高度、剪力、彎矩等，屬于驗船師年度驗證內(nèi)容，但對于普通油輪的貨物溫度等參數(shù)項目，則有可能未納入船級社檢驗項目中，此時應(yīng)有船公司和船員按照行業(yè)要求進行，行業(yè)檢驗內(nèi)容中，某些設(shè)備需要第三方檢驗和發(fā)證，某些設(shè)備只需要船員自己定期驗證并做記錄即可。
對于化學(xué)品船，CCS的《散裝運輸危險液體化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范》中對于貨物系統(tǒng)的年度檢驗摘錄有：
(1) 除CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》第1篇第5章5.4.2、5.6.2、5.8.2、5.9.2和5.10.2的適用要求外，尚應(yīng)包括下列檢驗項目：
⑤ 檢查貨物操作管系和機械，包括：
b 如適用時，檢查貨物加熱或冷卻系統(tǒng)，包括任何取樣裝置，并確認(rèn)溫度測量裝置及相關(guān)的報警裝置處于有效的運作狀態(tài)；
c 檢查貨物駁運裝置和所有管路、并確認(rèn)所有貨物軟管已經(jīng)過型式認(rèn)可或標(biāo)有試驗日期，適合于預(yù)定的用途；
d 檢查計量裝置、高液位報警器和相關(guān)的溢流控制閥；
e 驗證貨物溫度測量裝置及其相關(guān)附件處于滿意狀態(tài)。
結(jié)論和建議：
不屬于法定或入級的設(shè)備而不是船級社年度檢驗項目的，也應(yīng)根據(jù)行業(yè)(CDI、VIQ)要求，在岸基地支持下由第三方專業(yè)機構(gòu)和/或船員自己對相關(guān)設(shè)備進行每年一次的或者根據(jù)設(shè)備制造商建議的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和周期進行技術(shù)檢驗/校驗，確保船舶運輸安全。
