導(dǎo)讀:日本航運(yùn)集團(tuán)MOL測(cè)試了一個(gè)人工智能(AI)系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在改善在日本最繁忙水道之一的渡輪上的安全監(jiān)視。

日本航運(yùn)集團(tuán)MOL測(cè)試了一個(gè)人工智能(AI)系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在改善在日本最繁忙水道之一的渡輪上的安全監(jiān)視。

所謂的智能意識(shí)系統(tǒng)的測(cè)試是與羅爾斯·羅伊斯海事公司合作，使用“Sunflower”渡輪進(jìn)行，該渡輪由MOL的旗下公司Ferry Sunflower Co.運(yùn)營(yíng)，為日本的瀨戶內(nèi)海航線提供服務(wù)。

該公司在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“MOL的目標(biāo)是更安全、更高效的船舶操作，并在自主船舶的研發(fā)方面采取積極主動(dòng)的姿態(tài)。”“自主航行需要以下技術(shù)：船舶值班的先進(jìn)性和自動(dòng)化、遠(yuǎn)程和自動(dòng)船舶操作(在航程中自動(dòng)避碰)、自動(dòng)?？?卸載、機(jī)械和設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、貨物等，以及船舶之間的自動(dòng)通信。”

在測(cè)試期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)在瀨戶內(nèi)海進(jìn)行示范測(cè)試，驗(yàn)證了IAS系統(tǒng)檢測(cè)碎片和其他障礙物的性能，以及“數(shù)據(jù)融合”能力，瀨戶內(nèi)海是世界上擁擠的水道之一，有大量的游艇，漁船，以及該地區(qū)活躍的其他船只。

MOL表示，該測(cè)試還提出了一個(gè)高級(jí)用戶界面的想法，可以提供更高精度的信息。該公司表示，“MOL計(jì)劃不斷在海上積累數(shù)據(jù)并利用它來(lái)實(shí)現(xiàn)觀看站立性能的實(shí)際改進(jìn)，使該系統(tǒng)適合在瀨戶內(nèi)海航行，同時(shí)在惡劣天氣下升級(jí)其性能?！?/p>

至于渡輪船員，他們似乎更愿意接受使用人工智能這一自主航運(yùn)技術(shù)作為船舶運(yùn)營(yíng)的一部分?！拔覀兛梢云诖龔鸟{駛室內(nèi)有更可靠的監(jiān)視裝置?！薄盡OL援引一名船員的話說(shuō)。