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波羅的海航運交易所:淡水河谷礦難事故致大型船舶市場重創(chuàng)

來源: 航運信息網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-02-16 6:00:00 分享至:

因亞洲大部分區(qū)域處于假期中,在本周初交易非常緩慢,但臨近結(jié)束時交易卻突然增多。波羅的海超靈便型船指數(shù)(BSI)再次下跌,但慢慢地跌幅越來越小,而且主要區(qū)域出現(xiàn)了反彈的跡象。定期期租交易有限,出現(xiàn)了一艘61,000載重噸的船報出成交,租期一年,2月底至3月初遠東交船,租金10,500美元/天。

在重要區(qū)域如南美東海岸,價格依然承壓中,即期運力仍空在市場中,不過一艘55,000載重噸的船成交,從巴西交船到中國還船的航次,租金大約8,000美元/天,加空放補貼80,000美元。泛大西洋航線上,一艘57,900載重噸的船,以5,500美元/天的價格成交,阿根廷河岸上游交船,到西班牙的航次。東地中海市場也在掙扎中,一艘60,500載重噸的船,同意以3,500美元/天的租金,到恰納卡萊交船,走一個到美國東海岸的航次。亞洲市場里出現(xiàn)的交易不多,除了一艘63,000載重噸的船報出成交,走一個東加里曼丹交船,到印度西海岸還船的航次,租金9,250美元/天。

靈便型船

因中國新年假期還未結(jié)束,上半周的遠東市場基本仍在關(guān)閉狀態(tài),而大西洋地區(qū)的價格繼續(xù)走軟。然而,南美東海岸和美灣在臨近周末時出現(xiàn)了更多新的成交,在價格接連下跌幾周后,市場終于看見了一線希望。一些大西洋航線上的走向非常樂觀,而太平洋市場預(yù)計在下周完全回歸后也將有起色。

美灣地區(qū),一艘33,000載重噸的船被租下走一個到中美洲西海岸的航次,租金大約8,000美元/天。另一艘尺寸相似、空在加勒比海的船,被租下走一個從密西西比河西南河口到歐洲大陸的航次,租金大約5,000美元/天,2月中中旬之后交船。一艘37,000載重噸的船以5,000美元/天的租金成交,基于美國巴拿馬城交船,走一個到英國-丹麥-歐洲大陸區(qū)域還船的航次。程租交易方面,2票貨量都是38,000噸(10%增減)的煤礦,都是從Beria到維沙卡帕特南-帕拉迪普區(qū)域,成交運價分別是18.4美元/噸和19.7美元/噸。

本文關(guān)鍵詞:大型船舶市場 標(biāo)簽:大型船舶市場
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