3月3日,上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司,為國(guó)銀租賃量身訂造的中國(guó)首艘21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕?jí)版智能散貨船“山東新時(shí)代”號(hào)在上海交付離廠。中國(guó)船級(jí)社(CCS)為該船特別頒授“智能船(智能機(jī)艙、智能能效)及船舶網(wǎng)絡(luò)安全(S)”附加標(biāo)志證書,“山東新時(shí)代”號(hào)成為CCS認(rèn)證的我國(guó)首艘獲得網(wǎng)絡(luò)安全船級(jí)符號(hào)的大型散貨船,標(biāo)志著中國(guó)制造的大型散貨船智能功能又實(shí)現(xiàn)了新的突破。
“山東新時(shí)代”號(hào)是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的最新型第十代21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?,主要用于澳大利亞至中?guó)航線的鐵礦石運(yùn)輸。該船總長(zhǎng)約299.88米,型寬50米,型深25.2米,航速14.2節(jié)。除了數(shù)字化智能系統(tǒng)加載外,該船借助流體力學(xué)(CFD)手段進(jìn)行線型與節(jié)能裝置的多方案評(píng)估,并結(jié)合水池船模試驗(yàn)驗(yàn)證,從而實(shí)現(xiàn)在航速不降低、載重量提高的原則下,有效降低船舶綜合能耗,提升船舶性能指標(biāo),滿足EEDI第二階段要求;使用廢氣脫硫系統(tǒng)和脫硝系統(tǒng),減少氮氧化物(NOx)排放85%以上,減少硫氧化物(SOx)排放90%以上,滿足國(guó)際防污染公約規(guī)則要求,具有智能、經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等特點(diǎn)。
外高橋造船牽手有關(guān)戰(zhàn)略合作伙伴研發(fā)的新數(shù)字化智能技術(shù)在“山東新時(shí)代”號(hào)的成功示范應(yīng)用和驗(yàn)證,為中國(guó)船舶出口“第一品牌”的大型散貨船賦予了新的生命和活力。同時(shí),也初步形成了中國(guó)智能船舶制造新的技術(shù)和新的標(biāo)準(zhǔn)體系,正在積極申報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。(通訊員 何寶新 岑昱昕)
圖文來(lái)源中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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