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數(shù)字孿生機場往哪走?來鄂州花湖瞧一瞧

來源: 企界 發(fā)布時間:2022-07-28 11:46:52 分享至:

提到“數(shù)字孿生(Digital Twin)”一詞,大多數(shù)人可能會聯(lián)想到“雙胞胎”一詞。

簡單來講,可以把數(shù)字孿生認為是數(shù)字的雙胞胎,只不過數(shù)字孿生中的雙胞胎,更確切地來說是兩個系統(tǒng):一個系統(tǒng)存在于現(xiàn)實的物理世界,一個系統(tǒng)存在于虛擬的計算機世界。

數(shù)字孿生機場,則是運用數(shù)字孿生技術,克隆出與真實機場對應的虛擬系統(tǒng),在虛擬系統(tǒng)中我們可以看到真實機場中的每個角落,實現(xiàn)對機場運行全貌的實時展示。

因此,我們能夠借助數(shù)字孿生機場進行各種創(chuàng)新性嘗試與改革,以孿生系統(tǒng)檢驗決策是否可行,從而大大減少在真實機場中的試錯成本,并且借助孿生機場不斷調整優(yōu)化,使得決策更加利于真實機場的運行與管理。

7月17日,亞洲首座、世界第四座專業(yè)貨運樞紐機場鄂州花湖機場正式投運。作為亞洲首個專業(yè)貨運機場,它跟普通機場又有什么不同呢?以科技賦能“智慧機場”建設,運用“數(shù)字孿生”技術將BIM信息技術深度應用到施工中。

數(shù)字化賦能機場建設全過程

從建模到施工、驗評,鄂州花湖機場全過程開展數(shù)字施工,智慧建造,采用先模型后施工的模式,在竣工時完成工程實體與數(shù)字模型的同步交付,最終形成數(shù)字孿生機場。

規(guī)劃設計方面,中交集團所屬民航機場建設集團針對智慧化應用,科學規(guī)劃、緊密配合,參與了FOD跑道外來物探測系統(tǒng)、長江障礙物探測系統(tǒng)、無人車引導系統(tǒng)、智能跑道系統(tǒng)等多項新技術的研究與實施,為機場的科學規(guī)劃、設計、施工、運營提供技術支持,滿足智慧建造、安全運行、高效服務、綠色節(jié)能等要求。

檢測方面,項目團隊創(chuàng)新性開發(fā)了機場智能檢測系統(tǒng),實現(xiàn)了實驗室視頻監(jiān)控24小時開放,各試驗過程無死角、全方位接受各方監(jiān)督。首次開發(fā)使用了混凝土試件唯一性標識,在混凝土試塊采樣和強度數(shù)據(jù)更加客觀、公正。

水穩(wěn)數(shù)字化碾壓施工

BIM應用助力機場智慧建造

鄂州花湖機場項目采用以BIM為核心的智慧建造新技術,是國內首個機場飛行區(qū)工程全過程全專業(yè) BIM 設計項目,首次將BIM技術應用于機場全階段、全專業(yè)、全業(yè)務設計。

鄂州花湖機場全場BIM效果圖

作為項目BIM等工程數(shù)字化技術實施的頂層設計方,中國建筑標準設計研究院“基于三大目標、四個總體要求、五項基本原則”編制了BIM實施總體規(guī)劃、BIM實施標準體系和BIM管理規(guī)范,奠定項目指揮部推進BIM實施應用的總方針,同時負責轉運中心項目和航空基地項目兩個單項工程的BIM咨詢服務工作。

其中,轉運中心項目是花湖機場最大單體建筑及核心部分,建筑面積約75萬平方米,在順豐全球業(yè)務布局中,轉運中心將是其航網(wǎng)的核心,目標是構建全球供應鏈中心、全國倉配中心、高端加工流通中心。

施工過程中,建設者們以BIM技術為依托,深入推進數(shù)字化施工應用,構建了一套包含設計、施工、安全質量保障的全流程數(shù)字化施工體系,并運用“數(shù)字孿生”技術,深入推進BIM技術與質量驗評系統(tǒng)、PMS工程管理平臺、數(shù)字化施工系統(tǒng)的結合應用,大幅提升了施工效率。

施工中的機場場道

有人形容,花湖機場是中國基建實力的又一個代表作。

一組數(shù)據(jù)證明:核心區(qū)6000多戶近2萬群眾的征遷,耗時1年半,拆遷過程實現(xiàn)了“零非訪”“零炒作”“零事故”;土地獲批前提前移交施工用地1.77萬畝(機場總占地1.78萬畝),為機場工程建設節(jié)省了近1年建設工期和1億多元的拆遷成本。

鄂州花湖機場自2014年底選址,到2022年建成投運,前后歷時8年,刷新了國內樞紐機場的建設工期紀錄。

不僅如此,鄂州花湖機場作為國家民航局確定的四型機場示范項目和國家城鄉(xiāng)建設部建筑信息化改革試點項目,實施“大數(shù)據(jù)仿真”“5G”“智能跑道”等多項創(chuàng)新項目,申報專利、著作權60余項。

鄂州花湖機場進行校飛與試飛

搶晴天、戰(zhàn)雨天,中交集團、中國建筑、中國鐵建等參建單位的數(shù)萬名建設者鏖戰(zhàn)走馬湖,致力打造一座集平安機場、綠色機場、智慧機場和人文機場于一體的“四型機場”。

“我們看到的是飛機離港進港、人流聚散,背后凝聚著太多人把昔日藍圖構想一步步變?yōu)楝F(xiàn)實的努力?!币晃粎⒓踊êC場建設者這樣說。

圖文來源:中國機場建設網(wǎng)、鄂州花湖機場、中國建筑標準設計研究院、中鐵十二局集團有限公司、中國交建、知了鄂州

本文關鍵詞:科技創(chuàng)新 標簽:鄂州花湖機場
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