9月20日，中遠海運控股股份有限公司（簡稱“中遠?？亍保?，與中遠海運能源運輸股份有限公司、中遠海運發(fā)展股份有限公司、中遠海運特種運輸股份有限公司，聯(lián)合舉辦了“機構(gòu)投資者走進中遠海運”主題投資者溝通交流活動。

在交流會上，中遠海控董事會秘書肖俊光表示，未來，中遠?？貙⒗^續(xù)積極應(yīng)對全球經(jīng)貿(mào)變局，努力引領(lǐng)行業(yè)變革發(fā)展，持續(xù)構(gòu)建和完善全球化、數(shù)字化的集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)體系，為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定保駕護航。

重新定位架構(gòu)優(yōu)化調(diào)整：疫情反復(fù)、地緣政治、技術(shù)革命，正推動全球供應(yīng)鏈的深層次重構(gòu)。近年來，受新冠肺炎疫情影響，全球集裝箱供應(yīng)鏈發(fā)生嚴重遲滯，客戶對供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和韌性，提出了更高的要求，對班輪公司的全程物流交付能力，寄予了更高期望。

隨著區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)的成熟，以及全球產(chǎn)業(yè)鏈布局的調(diào)整，集裝箱航運作為全球供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，其基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用愈發(fā)凸顯。

“在此背景下，中遠?？赜诮谶M行了組織架構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化。調(diào)整后，中遠?？囟ㄎ挥谝约b箱航運為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運營和投資平臺，為客戶提供集裝箱航運+港口+相關(guān)物流服務(wù)的供應(yīng)鏈解決方案，為客戶構(gòu)建和完善全球化、數(shù)字化的集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)體系。”肖俊光說，2022年以來，面對經(jīng)營環(huán)境中不斷集聚的不確定性，中遠海控以多輪驅(qū)動實現(xiàn)效益的穩(wěn)步增長，以科技領(lǐng)航推動商業(yè)模式升級，以風(fēng)險管控保障平穩(wěn)運營，開辟了持續(xù)“穩(wěn)中提效、穩(wěn)中提質(zhì)、穩(wěn)中求進”的發(fā)展新境界。

肖俊光表示，未來，中遠海控仍將積極應(yīng)對全球經(jīng)貿(mào)變局，努力引領(lǐng)行業(yè)變革發(fā)展，通過落實保供穩(wěn)鏈、深化客戶合作、完善全球布局、強化數(shù)智賦能、推動低碳轉(zhuǎn)型、落實成本管控等具體經(jīng)營舉措，持續(xù)構(gòu)建和完善全球化、數(shù)字化的集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)體系，擔(dān)當(dāng)起世界貿(mào)易的重要一環(huán)，為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定保駕護航，為客戶提供更好的服務(wù)，為股東創(chuàng)造更大的價值。

持續(xù)完善提升客戶體驗：為順應(yīng)全球貿(mào)易發(fā)展新趨勢，滿足客戶對集裝箱運輸日趨多元的服務(wù)需求，近年來，主流班輪公司已逐步將運輸服務(wù)向海運段兩端延伸，同時通過推進航運數(shù)字化建設(shè)，打造集裝箱物流全供應(yīng)鏈的差異化服務(wù)，持續(xù)增強全程綜合物流運輸服務(wù)能力，不斷提升服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗。

面對行業(yè)新動向，肖俊光介紹，中遠?？匾矊乃姆矫嫒胧郑掷m(xù)構(gòu)建和完善全球化、數(shù)字化的集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)體系。

首先，履行使命擔(dān)當(dāng)，全力落實保供穩(wěn)鏈工作。中遠?？貙⒊掷m(xù)助力客戶紓困解難，持續(xù)加強客戶服務(wù)工作，依托資源優(yōu)勢，打通供應(yīng)鏈“堵點”。在深化合作的過程中，逐步形成與客戶的強聯(lián)接。

其次，強化數(shù)智賦能，積極推進全球數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺建設(shè)。

中遠?？貙⒎e極適應(yīng)客戶產(chǎn)業(yè)鏈升級需求，進一步豐富數(shù)字化服務(wù)產(chǎn)品矩陣，推動產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點深度融合，以全球數(shù)字化供應(yīng)鏈的建設(shè)，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

第三，順應(yīng)發(fā)展趨勢，持續(xù)推動綠色低碳智能化發(fā)展。中遠?？貙⒗^續(xù)完善可持續(xù)發(fā)展框架，加快打造綠色低碳船隊，建設(shè)綠色低碳燃料供應(yīng)鏈保障體系，優(yōu)化航線布局和船隊能效管理，以適應(yīng)新環(huán)保規(guī)則，推動可再生能源在港航物流業(yè)的應(yīng)用。

第四，落實成本管控，提升精細化管理水平。隨著供應(yīng)鏈逐步回歸常態(tài)，中遠?？貙⒅攸c強化空箱調(diào)運、燃油費、貨物費等重點運營成本項目的管控，抓實抓細成本管控工作，提升應(yīng)對市場變化和通脹壓力的能力。

密切合作加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型：一直以來，中遠海控積極融入行業(yè)數(shù)字化發(fā)展新趨勢，著力建設(shè)以集裝箱海運為核心、覆蓋全球的數(shù)字化供應(yīng)鏈體系。2021年以來，中遠?？匾恢敝铝τ谂c不同產(chǎn)業(yè)的核心客戶開展密切合作，通過數(shù)字化技術(shù)手段，與客戶就數(shù)字化供應(yīng)鏈進行深度融合。

2022年上半年，中遠?？財?shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐不斷加快。繼在中國和東南亞成功上線后，全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN）核心產(chǎn)品“無紙化放貨”，在荷蘭鹿特丹順利完成試點。為簡化貿(mào)易流程、鏈接合作伙伴、提升客戶體驗，發(fā)揮了積極作用。

期間，中遠?？剡€升級了與部分客戶的全流程、數(shù)字化物流運營方案，在原有可視化合作平臺的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了船公司與貨主之間從計費、對賬、開票、支付的全流程EDI對接。

疫情期間，針對廣大客戶的痛點、難點，中遠海控發(fā)揮自身電商平臺數(shù)字化優(yōu)勢，為客戶提供線上訂艙、無紙化提單放貨的全流程、無接觸服務(wù)，贏得了越來越多客戶的認可和信賴。外貿(mào)電商平臺（SynCon Hub）2022年上半年成交箱量同比增長48%，平臺端到端箱量、中小企業(yè)的注冊數(shù)及出貨量，均持續(xù)增長。

在與客戶合作的過程中，中遠?？刈⒁獾娇蛻舴浅Ｖ匾暪?yīng)鏈全流程可視化、全流程在線、全節(jié)點可追溯水平。為此，中遠?？夭粩嗯Γ^續(xù)充分利用好中遠?？睾推煜码p品牌的海運資源、供應(yīng)鏈資源及港口資源，更加有效地聚合資源。通過數(shù)字化平臺，繼續(xù)為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的全流程可見的服務(wù)產(chǎn)品。

肖俊光表示，下一步，中遠?？貙⒔⒁徽臼娇蛻羧肟?，快速響應(yīng)客戶和市場的需求變化；將通過數(shù)字化技術(shù)手段，構(gòu)建一體化、全面的產(chǎn)品和服務(wù)，提供全流程在線的數(shù)字化服務(wù)和全節(jié)點可視的數(shù)字化信息；著力通過數(shù)字化手段，建立智能化的運營環(huán)境和體系，高效運作全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)化運營；與合作伙伴開展更廣泛的合作，構(gòu)建整個供應(yīng)鏈的全球生態(tài)體系。

作者：全媒記者 陸民敏

圖文來源  中國水運網(wǎng)

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