9月30日中午，揚子江船業(yè)集團旗下?lián)P子長博造船為致遠(yuǎn)航運（Transfar Shipping）建造的1800TEU集裝箱船“致遠(yuǎn)長灘（A Goryu）”輪交付離廠，開啟首航。

9月27日，雙方為“致遠(yuǎn)長灘”輪舉行了隆重的命名儀式。菜鳥國際供應(yīng)鏈總經(jīng)理趙劍先生，菜鳥國際供應(yīng)鏈人力資源總監(jiān)/新船命名人趙迎雪女士，致遠(yuǎn)航運首席運營官李曉斌先生，美國船級社（ABS）中國區(qū)副總裁林立先生，集輝船舶經(jīng)紀(jì)有限公司總經(jīng)理劉克林先生，以及揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理張濤先生、集團總經(jīng)理助理吉宏飛先生、揚子長博造船總經(jīng)理耿紅衛(wèi)先生等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了命名儀式。

趙迎雪女士將新船命名為“致遠(yuǎn)長灘”輪，并為新船砍纜并擲香檳禮。

李曉斌在致辭中回顧了雙方良好合作關(guān)系，并向為“致遠(yuǎn)長灘”輪建造做出努力的各合作方表示衷心感謝。他表示，“致遠(yuǎn)長灘”輪是致遠(yuǎn)航運打造和交付的第一艘集裝箱船，新船交付后將投入到美線市場，助力致遠(yuǎn)航運在市場的快速增長，并支持阿里巴巴在國際業(yè)務(wù)方面的擴展計劃。

耿紅衛(wèi)先生代表船廠致辭，他首先介紹了新船的基本概況，新船總長171.90m，兩柱間長169.02m，型寬28.4m，船型節(jié)能環(huán)保，便捷高效，符合船東綠色發(fā)展的經(jīng)營理念。在建造過程中，雖然面臨疫情多點散發(fā)、超高溫天氣持續(xù)、限電限產(chǎn)等挑戰(zhàn)，揚子長博廠區(qū)全體員工與現(xiàn)場監(jiān)造組、船級社等各方，同舟共濟各盡其責(zé)，凝聚共識、統(tǒng)一行動，確保了該船的如期保質(zhì)建造完成。他期待以此次與致遠(yuǎn)航運初次成功交船的契機，能促成雙方進(jìn)一步深化合作。

據(jù)了解，致遠(yuǎn)航運一直在差異化服務(wù)的道路上不斷嘗試，致力于構(gòu)建B2B跨境電商物流端到端履約交付通道，提升全球供應(yīng)鏈交付效率，致力于為中國中小跨境電商賣家，提供更有確定性和保障的航運服務(wù)。此次致遠(yuǎn)航運第一艘新船的交付，是其重要里程碑之一。

據(jù)介紹，“致遠(yuǎn)長灘”號是致遠(yuǎn)航運打造和交付的第一艘集裝箱船，該船型節(jié)能環(huán)保，便捷高效，符合致遠(yuǎn)航運綠色發(fā)展的經(jīng)營理念。新船交付后，將投入到美線市場，將有助于致遠(yuǎn)航運在美國目的港側(cè)，打造精品航線。

加上“致遠(yuǎn)長灘”輪，致遠(yuǎn)航運的船隊規(guī)模達(dá)到7艘、總運力為21758TEU，運營范圍覆蓋美西、美東/美灣航線，每月提供兩班服務(wù)。

圖文來源  國際船舶網(wǎng)

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