英國Sperry Marine公司日前發(fā)布NAVIPILOT 4500N自動駕駛儀,這是一種能夠聯(lián)網、自我調整、全適應的航向控制系統(tǒng),也是該公司新系列自動駕駛儀系統(tǒng)的首款產品,設計用于提供改進的航向保持,同時又降低燃料消耗和船舶橋樓的工作量。
據(jù)悉,新的NAVIPILOT 4500N能提供用戶所期望的航向控制性能,最大限度減少不必要的舵運動并降低阻力,從而節(jié)約燃料并有助于提高效率。為了進一步提高系統(tǒng)性能,NAVIPILOT 4500N還可與Sperry Marine的光纖陀螺羅經NAVIGAT 2500或NAVIGAT 3500緊密結合使用。
作為最新的聯(lián)網橋樓導航產品計劃,Sperry Marine公司此次設計的NAVIPILOT 4500N具有多個獨特的功能,除了能最大限度減少過度轉向和促進漸進式航向進展之外,還針對特定航行中特定船舶的不同俯沖、縱傾和負荷進行舵控制調整。
即使是相同設計的船舶,也會有不同的處理方式。因此,NAVIPILOT 4500N在航行期間會持續(xù)進行自調整,實時適應外部因素,例如由于燃料使用和不同的貨物負荷參數(shù)而導致的縱傾變化,以及隨著船齡增長帶來的長期行為變化等。
轉向性能還可以針對不同的天氣條件和航向保持要求進行定制,這種功能已經被證明可以通過優(yōu)化舵升力和阻力性能實現(xiàn)在惡劣的天氣條件下節(jié)約燃料。其它一些功能還包括支持VisionMaster ECDIS的軌道控制和支持高速船艇操作或兩者組合。
NAVIPILOT 4500N操作直觀,配有用于修改航向的撥輪,用于更安全操作的硬件激活按鈕,用于訪問顯示器和菜單的7英寸彩色觸摸顯示屏,以及用于速率/半徑轉向模式或舵限制模式的可選模式。
該系統(tǒng)通過減少組件、標準化網絡電纜和連接,從而實現(xiàn)易于安裝,是Sperry Marine公司“連接橋樓”概念的一部分,可進行遠程維護和診斷,成為“智能支持”包的一部分,以支持最大的船舶可用性。NAVIPILOT 4500N還可靈活的集成到現(xiàn)有裝置中,為現(xiàn)有船提供相同的優(yōu)勢。
據(jù)悉,NAVIPILOT 4500N將于2022年9月之前獲得MED型式批復。
圖文來源 國際船舶網
聲明:此文版權歸原作者所有,若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益,請與我們取得聯(lián)系,我們將及時進行刪除處理。聲明:此文版權歸原作者所有,若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益,請與我們取得聯(lián)系,我們將及時進行刪除處理。