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季節(jié)影響指數(shù)回調(diào) 業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期上升

來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-02-03 17:20:27 分享至:

 

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2023年1月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為44.7%,較上月回落1.3個(gè)百分點(diǎn);中國倉儲(chǔ)業(yè)指數(shù)為43.2%,較上月回落5.5個(gè)百分點(diǎn)。

預(yù)期樂觀

業(yè)務(wù)總量指數(shù)、商品庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)和固定投資指數(shù)有所回落,新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)明顯上升。

業(yè)務(wù)總量指數(shù)回落。1月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)為44.7%,環(huán)比回落1.3個(gè)百分點(diǎn),顯示因節(jié)日因素物流業(yè)務(wù)規(guī)模有所縮減。

平均庫存量指數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回落。1月份,平均庫存量指數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)分別為48.4%和43.5%,環(huán)比分別回落0.8和1.7個(gè)百分點(diǎn),顯示出物流庫存量降低,貨物周轉(zhuǎn)有所減緩。

從后期走勢看,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為55.6%,較上月回升7個(gè)百分點(diǎn)。顯示出企業(yè)對(duì)行業(yè)發(fā)展信心增強(qiáng)、預(yù)期樂觀。

信心增強(qiáng)

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長助理何輝認(rèn)為:1月份,受節(jié)日因素影響,物流業(yè)景氣指數(shù)較上月繼續(xù)回落。從指數(shù)上看,業(yè)務(wù)量規(guī)模縮減、庫存指數(shù)下降,但新訂單數(shù)量企穩(wěn)、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期大幅回升。從區(qū)域看,東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)模看,大中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。節(jié)后開工復(fù)工進(jìn)度加快,防控政策持續(xù)優(yōu)化調(diào)整,企業(yè)信心明顯增強(qiáng),供應(yīng)鏈上下游將快速復(fù)蘇,物流業(yè)景氣指數(shù)有望重返擴(kuò)張區(qū)間。

年貨消費(fèi)節(jié)前需求旺盛電商物流和快遞業(yè)務(wù)上升,能源物資鐵路物流需求總體穩(wěn)定,倉儲(chǔ)和裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)放緩。分行業(yè)來看,節(jié)前居民年貨需求旺盛,電商物流和快遞業(yè)務(wù)上升。調(diào)研的典型電商企業(yè)1月份上半月日均業(yè)務(wù)量環(huán)比12月大幅增長近8%,節(jié)后有所回落,大年初一到初七僅為業(yè)務(wù)量高峰的1/6,但總體上看,居民年貨需求仍帶動(dòng)郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比回升5.5個(gè)百分點(diǎn)。迎峰度冬期間能源保供是保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要任務(wù),能源和原材料大宗商品需求保持增長,鐵路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為44.7%,環(huán)比回升0.7個(gè)百分點(diǎn)。

隨著疫情緩解,前期積壓的庫存和周轉(zhuǎn)商品逐步消化,平均庫存量指數(shù)波動(dòng)下降,倉儲(chǔ)和裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)放緩,倉儲(chǔ)業(yè)和裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別回落9.6和2.5個(gè)百分點(diǎn)。

回升可期

物流業(yè)務(wù)量指數(shù)觸底,但人員供給、新訂單和預(yù)期活動(dòng)回升明顯,供需改善為后續(xù)回升提供穩(wěn)定基礎(chǔ)。1月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)為44.7%,環(huán)比回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。1月物流業(yè)務(wù)活動(dòng)回調(diào)主要受春節(jié)因素影響。根據(jù)調(diào)研,今年長三角、珠三角等部分地區(qū)企業(yè),春節(jié)提前放假比例較往年有所增加,最長假期覆蓋整個(gè)1月份,物流企業(yè)因此也對(duì)人員和運(yùn)輸資源進(jìn)行調(diào)整。從人員供給來看,春節(jié)期間歷來人員供給偏緊,今年盡管人員返鄉(xiāng)過年意愿較高,但部分企業(yè)依然堅(jiān)持“不打烊”,多措并舉鼓勵(lì)在崗值守,保持干線運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)暢通,從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比回升3個(gè)多百分點(diǎn),東中西部從業(yè)人員指數(shù)分別回升2.6—5.7個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí),節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn),新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)明顯回升,分別環(huán)比提高0.4和7個(gè)百分點(diǎn)。

1月指數(shù)回落主要受節(jié)假日因素影響。2023年春節(jié)是過去十年最早的春節(jié),加之疫情三年人們返鄉(xiāng)意愿強(qiáng)烈,有效工作日較以往年同期有所減少,多重因素下物流業(yè)活動(dòng)小幅回調(diào)。隨著疫情緩解,后期人員往來頻度和貨物流通頻率增加,供應(yīng)鏈上下游復(fù)工進(jìn)度將進(jìn)一步加快,高速公路通行量、快遞業(yè)務(wù)量快速回升,節(jié)后新增需求保持向好,企業(yè)復(fù)蘇信心和投融資動(dòng)力增強(qiáng)。綜合來看,后續(xù)供需條件將進(jìn)一步改善,一季度物流觸底回升可期。

本文關(guān)鍵詞:上升 標(biāo)簽:指數(shù)
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