全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 曾學民 孫長磊

2月26日，“新鴻翔26”輪從欽州港運載化工類外貿集裝箱貨物，首次以內外貿同船運輸模式抵靠廣州南沙港，該批貨物將在南沙港銜接中轉出口菲律賓馬尼拉?！皟蔀晨旌健眱韧赓Q同船運輸模式的開通，是近期廣州港集團與廣西北部灣港集團高層互訪、兩地海關大力支持、協(xié)同推動的重要成果，也是雙方貫徹落實外貿高質量發(fā)展理念，助力加快構建國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要舉措。

據(jù)悉，“兩灣快航”是廣州港集團與廣西北部灣港集團深入謀劃，攜手打造的以南沙港和欽州港為樞紐中心，串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)與北部灣便捷高效的海上物流通道。2022年11月以來，“兩灣快航”相繼開通了內貿和外貿航線，運力不斷增加，班期不斷加密，截至今年2月26日，已累計運載完成33航次超1萬標箱貨物。

本次開通的內外貿同船運輸模式，疊加了物流和通關優(yōu)勢，有效提高航線艙位利用率，為客戶提供成本更低、效率更高、口岸環(huán)境更優(yōu)的服務，進一步暢通物流供應鏈、促進區(qū)域實體經濟發(fā)展。

近年來，廣州港集團和北部灣港集團在港口物流協(xié)作等方面不斷走深走實，“兩灣快航”成為兩港雙向發(fā)力、強化聯(lián)動的縮影。雙方將進一步整合優(yōu)勢資源，實現(xiàn)外貿航線協(xié)同互補，著力打通欽州-南沙中轉大通道，擴大北部灣港腹地貨物中轉服務覆蓋面，為西部陸海新通道沿線外貿貨物就近進出海提供新的物流選擇和解決方案，助力北部灣國際門戶港建設和廣州國際航運樞紐建設，促進兩灣、兩廣貿易發(fā)展釋放新活力。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時進行刪除處理。