本網(wǎng)訊 近日，交通運輸部與上海市、江蘇省、浙江省、安徽省政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于協(xié)同推進長三角港航一體化發(fā)展六大行動方案》（簡稱《方案》），深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于推動長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的重要指示精神，以內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域港口一體化、運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化、綠色發(fā)展協(xié)同化、信息資源共享化、航運中心建設(shè)聯(lián)動化六大行動為抓手，協(xié)同推進港航一體化發(fā)展、綠色發(fā)展、率先發(fā)展，完善上海國際航運中心“一體兩翼”格局，推動形成上海國際航運中心、舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心和南京長江區(qū)域性航運物流中心聯(lián)動發(fā)展格局，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，更好服務(wù)交通強國建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展。

《方案》確定了六大行動13項主要任務(wù)：內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)化行動方面，協(xié)同推進長三角內(nèi)河高等級航道網(wǎng)建設(shè)，合力加快推進淮河出海通道建設(shè)；區(qū)域港口一體化行動方面，進一步優(yōu)化港口功能布局，完善江海直達、江海聯(lián)運配套港口設(shè)施，加強港口資源整合、提升港口資源利用效率；運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化行動方面，深入推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，加快江海直達船型研發(fā)和推廣應(yīng)用；綠色航運協(xié)同發(fā)展行動方面，強化港口船舶污染防治，積極推進新能源和清潔能源應(yīng)用；信息資源共享化行動方面，大力提升海事港口服務(wù)效率，推進港航物流公共信息平臺建設(shè)；航運中心建設(shè)聯(lián)動化行動方面，全面提升現(xiàn)代航運服務(wù)能級，推動整合航運指數(shù)資源。

《方案》明確，力爭2019年年底前開工建設(shè)小洋山北側(cè)支線碼頭，2020年年底前基本完成安徽、江蘇沿江港口相關(guān)碼頭技術(shù)改造和錨地建設(shè)，增加大型船舶公共錨地數(shù)量。協(xié)同推進400總噸以下內(nèi)河運輸貨船加裝生活污水存儲裝置，江蘇省、安徽省納入長江干線水上洗艙站布局方案的水上洗艙站力爭于2020年6月底前建成并投入使用，長三角區(qū)域力爭提前1年完成《港口岸電布局方案》并率先對大型客船實施靠港強制使用岸電措施，試點施行沿海港口碼頭大容量高壓變頻岸電設(shè)施首次投入使用前檢驗檢測制度，力爭2020年年底前全部淘汰長三角國一和國二標(biāo)準(zhǔn)的港口作業(yè)機械和車輛。沿江主要港口2019年年底前實現(xiàn)外貿(mào)集裝箱設(shè)備交接單電子化；2020年年底前，外貿(mào)集裝箱港口作業(yè)主要單證基本實現(xiàn)電子化，主要外貿(mào)集裝箱港口接入東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（NEAL-NET），基本建成具有全球航運資源配置能力的上海國際航運中心。

《方案》強調(diào)，將充分發(fā)揮上海組合港管委會統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、整體推進和督促落實的作用，形成各方共同支持參與、高效務(wù)實的工作機制。上海組合港管委會辦公室建立考核機制，并鼓勵地方政府出臺相應(yīng)的扶持政策。