5月1日，一艘裝載著26.4萬噸進口原油的超大型油輪在山東港口煙臺港完成卸船，原油通過煙臺至淄博長輸管道和煙臺港原油管道復(fù)線輸送至山東腹地?zé)捇髽I(yè)，標(biāo)志著煙臺港原油管道累計輸送量正式突破1.5億噸，成功打造億噸級體量的液化油品“共贏鏈”，為中國港口原油卸儲運一體化運營提供示范樣板。

記者獲悉，為更好應(yīng)對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)趨勢，煙臺港積極探索實踐大宗液散智慧綠色示范港全新發(fā)展路徑，依托2座30萬噸級原油碼頭、數(shù)座10萬噸級原油碼頭、配套罐區(qū)、1200公里長輸管道以及鐵路、公路、水路共同組成“卸、儲、運”原油一體化儲運體系。生產(chǎn)要素實現(xiàn)全部數(shù)字化，在國內(nèi)首創(chuàng)港口液化油品智腦生產(chǎn)管控系統(tǒng)基礎(chǔ)上，進一步構(gòu)建世界領(lǐng)先的全域智能排產(chǎn)、全線數(shù)字孿生、全程多重防護液化油品智慧平安儲運系統(tǒng)，實現(xiàn)碼頭“五重”主動防護、儲罐“六重”預(yù)警防護、管道“七重”監(jiān)測防護，提高支線供給效率超13%，以智慧運營手段提升港口油品供應(yīng)、運輸和保障能力。

為更好服務(wù)客戶多樣化原油混兌需求，煙臺港管道（港源）公司充分發(fā)揮原油卸儲運一體化運營和“雙碼頭+雙管道”等設(shè)施效能優(yōu)勢，利用省內(nèi)領(lǐng)先的智能混兌系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)從單船多油種混兌到多船多油種混兌，通過卸船直混、多罐混調(diào)等多種混兌工藝，實現(xiàn)高低硫、輕重質(zhì)原油的個性化混兌調(diào)和。一季度，煙臺港原油混兌量同比增長9.3%，進一步鞏固中國最大的原油混兌配輸基地地位。

煙臺港相關(guān)負責(zé)人表示，近年來，煙臺港持續(xù)加大現(xiàn)代能源項目建設(shè)力度，加速推進煙臺港西港區(qū)LNG項目、中石化龍口LNG項目、西港區(qū)300萬立原油罐區(qū)、西港區(qū)102萬立原油罐區(qū)、西港區(qū)至裕龍石化原油管道等在建項目，助力山東港口建設(shè)東北亞油品儲運基地和煙臺港打造北方重要能源進出口基地，為華東地區(qū)海陸“原油大動脈”保通保暢提供強勁動能。