3月8日12時45分許,“中海英華”輪完成31.5萬噸卡粉卸載后,緩緩駛離寧波舟山港中宅礦石碼頭二期工程4號卸船泊位,這是該碼頭首次接卸吃水深度超22米的超大型船舶,刷新了寧波港域進港礦船吃水歷史紀錄。
為了適應(yīng)國際航行船舶大型化需求,近年來,寧波舟山港加快建設(shè)大型化、專業(yè)化碼頭,配套完善深水航道,不斷提升核心競爭力和綜合服務(wù)能力。
在主管部門以及海事、海關(guān)、邊檢等口岸單位的大力支持下,寧波舟山港中宅礦石碼頭二期工程于2022年6月通過竣工驗收,并于今年2月全面正式對外開放,進一步了提升港口配套服務(wù)能力。
據(jù)悉,中宅礦石碼頭二期工程包含3個新建泊位,其中4號泊位為30萬噸級卸船泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊40萬噸散貨船設(shè)計)、前沿水深達24.6米。此次滿載靠泊的“中海英華”輪,船長330米、寬57米,最大吃水22.02米,是中宅礦石碼頭正式啟用以來接卸的最大噸位船舶。
為確?!爸泻S⑷A”輪安全靠泊,礦石公司與大港引航進行精細籌備與周密部署。大港引航對港口泊位與航道進行充分評估,定制了一套完備的引航、靠泊應(yīng)急預案。礦石公司組織專業(yè)技術(shù)團隊提前檢查調(diào)試碼頭設(shè)施與裝卸設(shè)備,確保以“最佳狀態(tài)”迎接“中海英華”輪的順利靠泊。
此次30萬噸級超大型礦船成功靠泊中宅礦石碼頭,為寧波港域后續(xù)接卸40萬噸超大型礦船積累了寶貴經(jīng)驗。目前,寧波港域已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運體系,鐵礦石可通過海鐵聯(lián)運、海河聯(lián)運輻射至內(nèi)陸地區(qū),通過水水中轉(zhuǎn)覆蓋長江流域、沿海地區(qū)等。