近日,馬士基和達(dá)飛宣布推出一條亞洲至南美東海岸新航線ASAS2/SEAS3。
馬士基表示,除了現(xiàn)有的ASAS航線服務(wù)外,新航線還將提供更廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、更高的銜接效率和班期頻次。達(dá)飛則稱,新航線順應(yīng)了該地區(qū)的市場(chǎng)變化,同時(shí)體現(xiàn)了達(dá)飛致力于提供高品質(zhì)服務(wù),支持客戶業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的決心。
據(jù)了解,新航線將部署11艘5000TEU~8000TEU型船,其中達(dá)飛運(yùn)營(yíng)7艘,馬士基運(yùn)營(yíng)4艘。
新航線將于4月9日從上海首航,首航船為“CMA CGM NANSHA”輪,掛靠港序?yàn)椋荷虾?蛇口-頭頓-新加坡-桑托斯-新加坡-上海。
ASAS2/SEAS3航線掛靠港序
新航線的亮點(diǎn)包括:
船期穩(wěn)定:由馬士基和達(dá)飛協(xié)同運(yùn)營(yíng),提供周班直航服務(wù),并預(yù)留超過20%的航程緩沖時(shí)間,以確保運(yùn)輸可靠性。
擴(kuò)大覆蓋范圍:增加掛靠越南頭頓港與中國(guó)蛇口港,為客戶提供更多選擇。
強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)通:通過桑托斯港,優(yōu)化維多利亞港、里約熱內(nèi)盧港的支線銜接,提升物流效率。
提升班期密度:增加上海至桑托斯的航線頻率,滿足日益增長(zhǎng)的貿(mào)易需求。