今年1-4月,浙江自貿試驗區(qū)船用燃料油供應量達120.28萬噸,同比增長17.14%。其中四月份供應量為33.28萬噸,同比增長31.5%。
受世界貿易形勢緊張,年初波羅的海干散貨運價指數持續(xù)在低位振蕩;以及澳大利亞鐵礦砂和煤炭進口業(yè)務趨緩,西澳主航線航行船只密度降低等因素影響,全球船用燃油需求低迷,亞洲船供油量走跌明顯。數據顯示,新加坡1-3月船供油量總計1207.06萬噸,同比下跌6.3%;同期中國保稅船供油市場同比跌幅11.8%。
浙江自貿試驗區(qū)船用燃料油市場穩(wěn)步增長!
1、受自貿試驗區(qū)政策利好,特別是口岸監(jiān)管便利化效應影響,國際船東選擇到舟山加油比例進一步提高;
2、規(guī)模效應凸顯,燃料油價格明顯低于國內其他港口,一季度舟山船供油數量占全國37.78%,進一步壓縮了韓國、高雄以及國內周邊港口的供油數量。
根據各家機構分析,5月及今后一段時間,世界貿易格局有進一步惡化的危險,船供油形勢仍舊嚴峻。對此,根據市委市政府、自貿試驗區(qū)管委會的統一部署,一方面著力爭取低硫燃料油出口退稅及出口監(jiān)管政策,試點推進電子燃油交割單、保稅供油標準格式合同和快速仲裁APP,進一步提升自貿試驗區(qū)綜合政策環(huán)境;一方面,全力爭取條帚門錨地開放,推廣建造“舟山船型”供油駁船,提升完善硬件條件。在當前形勢下力爭逆勢而上,全面完成船供油目標任務。