據(jù)最高人民檢察院微信公眾號消息,近日,檢察機關依法對工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長李東(正廳級)作出逮捕決定。
李東涉嫌受賄罪一案由內(nèi)蒙古自治區(qū)監(jiān)察委員會調(diào)查終結,移送檢察機關審查起訴。經(jīng)最高人民檢察院指定管轄,內(nèi)蒙古自治區(qū)人民檢察院交辦,由內(nèi)蒙古自治區(qū)人民檢察院興安盟分院審查起訴。近日,興安盟檢察分院依法以涉嫌受賄罪對李東作出逮捕決定。案件正在進一步辦理中。
今年5月21日,中央紀委國家監(jiān)委駐工業(yè)和信息化部紀檢監(jiān)察組發(fā)布消息稱,李東涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受中央紀委國家監(jiān)委駐工業(yè)和信息化部紀檢監(jiān)察組紀律審查;經(jīng)國家監(jiān)察委員會指定,內(nèi)蒙古自治區(qū)監(jiān)察委員會對其立案監(jiān)察調(diào)查。
根據(jù)工信部官網(wǎng)信息,裝備工業(yè)司主管四大產(chǎn)業(yè)——機械工業(yè)、汽車工業(yè)、航空工業(yè)、船舶工業(yè),其中船舶產(chǎn)業(yè)是裝備工業(yè)司的重點管轄領域。公開信息顯示,李東于2008年8月任工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長;2015年7月兼任國家重大技術裝備辦公室主任;2016年5月,任工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長。
據(jù)了解,在李東任職工信部裝備制造業(yè)司副司長期間,工信部推出了《船舶行業(yè)規(guī)范條件》(即船企“白名單”)。自2014年《船舶行業(yè)規(guī)范條件》實施以來,已組織申報、評審并公告了4批總計70家符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。
2014年2月,時任工信部裝備制造業(yè)司副司長李東在接收媒體采訪時表示:“我們?nèi)ツ臧l(fā)布了船舶工業(yè)的企業(yè)的規(guī)范條件,業(yè)內(nèi)管這個叫白名單制度,就是政府不斷發(fā)布符合規(guī)范條件的企業(yè)名單,引導社會資源向白名單中的符合規(guī)范條件的企業(yè)來傾斜,那么長期不符合規(guī)范條件,長期在市場中沒有競爭力,長期接不了單的這些企業(yè)就應該慢慢退出。”
2019年4月2日,工信部發(fā)文終止造船業(yè)“白名單”制度,工信部不再直接管理船舶行業(yè)規(guī)范條件工作,造船業(yè)“白名單”制度在推出5年后終于成為一紙廢文。巧合的是,一個月后的5月21日,李東涉因為涉嫌嚴重違紀違法接受中央紀委立案監(jiān)察調(diào)查。
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,李東最后一次出現(xiàn)在工信部主持船舶產(chǎn)業(yè)公開會議是在2019年4月19日,當天李東主持了工信部在京召開船舶工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型推進工作電視電話會議。會議指出,加快智能化轉(zhuǎn)型是推動船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根本要求,是船舶工業(yè)實現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革和動力變革的必然選擇和有效途徑。會議強調(diào),當前和今后一個時期船舶工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型工作總體思路是圍繞供給側結構性改革這條主線,突出智能船舶和智能制造“雙輪”驅(qū)動,全面提升船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展能力。