1月16日，受地緣政治緊張局勢(shì)和貿(mào)易戰(zhàn)的推動(dòng)，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，新加坡港口的集裝箱吞吐量在2019年創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到3720萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)發(fā)布公告稱(chēng)，2019新加坡港的集裝箱吞吐量比2018年的3660萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增加了1.6％。

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總體而言，新加坡港在2019年貨物吞吐量為6.262億噸，全年船舶抵港噸位達(dá)到28.5億噸。

新加坡港仍然是重要的燃料港，2019年的燃料銷(xiāo)售量為4750萬(wàn)噸。與前兩年的數(shù)據(jù)相比，燃料銷(xiāo)售量有所下降，2018年的燃料銷(xiāo)售量為4,980萬(wàn)噸，而2017年為5060萬(wàn)噸。

據(jù)報(bào)道，由于IMO 2020限硫令新規(guī)已經(jīng)生效，作為世界上最大的加油港之一，由于船只在排隊(duì)等候合規(guī)船用燃油，因此該港口船舶正處于嚴(yán)重排隊(duì)狀態(tài)。

限硫令新規(guī)將對(duì)今年的港口加油業(yè)績(jī)產(chǎn)生什么影響尚待觀察。

MPA補(bǔ)充說(shuō)：“新加坡憑借在國(guó)際船東和船舶經(jīng)營(yíng)者之中的聲譽(yù)，仍然名列全球頂級(jí)船舶注冊(cè)地之列?！?/p>

2019年，懸掛新加坡國(guó)旗的船舶總噸位從2018年的9090萬(wàn)噸增至9730萬(wàn)噸，增幅約為7%。