受疫情影響,作為重要對外貿(mào)易窗口的中歐班列曾暫停運(yùn)營。經(jīng)過各方的共同努力,目前,多地中歐班列都恢復(fù)了常態(tài)化開行。
截至2月19日,鐵路國際聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)量完成867萬噸,同比增長8.1%,其中,中歐班列累計完成8.3萬標(biāo)箱,同比增長1.5%。
2月16日,中歐班列(鄭州)春節(jié)后第一趟出口中亞班列從鄭州中心站發(fā)車,這也標(biāo)志著它成為全國首個恢復(fù)常態(tài)化開行的中歐班列。(圖片來源:河南商報)
全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,多地中歐班列正式恢復(fù)開行:
浙江:2月10日,X8074次中歐班列(義烏-明斯克)吉利號,裝載著86個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,內(nèi)裝吉利汽車配件出口貨物,從義烏西站順利啟程,駛向白俄羅斯明斯克。
江蘇:2月14日,“徐州號”中歐班列啟程開往莫斯科,這是疫情期間江蘇徐州開行的首列出口班列。班列從徐州出發(fā),經(jīng)滿洲里發(fā)往莫斯科沃羅騰斯克車站,運(yùn)載50節(jié)集裝箱貨物。2月22日、29日,還有兩列出口班列將開往俄羅斯。
廣東:2月14日,X8426次貨物列車從東莞石龍貨場出發(fā),駛向俄羅斯,這是廣東地區(qū)節(jié)后開行的首趟中歐班列。
河南:2月16日,中鐵聯(lián)集鄭州中心站,滿載41組集裝箱貨物的中歐班列(鄭州)整裝發(fā)車,這是春節(jié)后第一趟出口中亞的班列。
江西:2月17日,滿載著41車40英尺集裝箱的中歐班列由南昌(向塘)國際陸港橫崗站發(fā)出,駛向俄羅斯莫斯科和白俄羅斯明斯克。
遼寧:2月18日,編組41輛、41組40英尺集裝箱的X8059次中歐班列(沈陽),從遼寧省沈陽東站順利啟程開往俄羅斯羅斯托夫。
據(jù)統(tǒng)計,僅滿洲里鐵路口岸站截至18日,累計出入境的中歐班列就達(dá)265列、24144個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
圖片來源:環(huán)球網(wǎng)
疫情初期,一些國外的合作伙伴缺乏對中國疫情防控的了解,對中歐班列的開行持懷疑態(tài)度。中國各地海關(guān)、鐵路、國境站等的一系列舉措,打消了他們的疑慮,讓中歐班列通關(guān)更加便利安全,確保了進(jìn)出口貿(mào)易平穩(wěn)有序開展。
疫情期間,中歐班列的正常開行,也為疫情防控提供了助力。