5月20日，交通運輸部綜合規(guī)劃司和江蘇省交通運輸廳采用視頻連線方式在北京、南京組織召開了《南通港總體規(guī)劃(2018-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)評審會，《規(guī)劃》通過審查。蔣千等8位港航領(lǐng)域的權(quán)威專家為南通港總規(guī)修編審核把關(guān)、建言獻智，江蘇省發(fā)展改革委、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、水利廳，交通運輸部長江航務(wù)管理局，江蘇海事局，江蘇省港口集團，江蘇省鐵路集團，江蘇交通控股有限公司，南通市人民政府及相關(guān)部門、單位的代表對南通港總規(guī)修編提出寶貴意見。

本次會議是在疫情防控常態(tài)化的新形勢下，交通運輸部、省交通運輸廳為服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，以南通為試點召開的國家主要港口規(guī)劃評審會。會議充分運用現(xiàn)代通訊手段，對南通港總體規(guī)劃方案進行了認真審查。

會議認為，習(xí)近平總書記對長江經(jīng)濟帶建設(shè)、長三角區(qū)域一體化發(fā)展，特別是長江經(jīng)濟帶“共抓大保護、不搞大開發(fā)”和建設(shè)“世界一流港口”作出了一系列重要指示批示，為新時代南通港規(guī)劃發(fā)展提供了根本遵循。江蘇省、南通市為貫徹落實中央作出的《長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》《交通強國建設(shè)綱要》《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》等重大部署，提出了交通強國江蘇方案、南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口等實施方案，對南通港轉(zhuǎn)型升級、集約發(fā)展提出了新的更高要求。為貫徹新發(fā)展理念，進一步發(fā)揮好南通港在國家重大戰(zhàn)略中的作用，指導(dǎo)南通港高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)新形勢新要求，為貫徹新發(fā)展理念，進一步發(fā)揮好南通港在國家重大戰(zhàn)略中的作用，指導(dǎo)南通港高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)新形勢新要求，開展《規(guī)劃》編制工作是十分必要的。

本輪規(guī)劃六大重點，一是落實國家戰(zhàn)略，體現(xiàn)沿江大保護的發(fā)展思路。沿江大幅退出港口岸線約50多公里。二是優(yōu)化南通港和通州灣港區(qū)定位，增強南通交通發(fā)展能級。主要是落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略及省委省政府對南通港、通州灣港區(qū)發(fā)展的新要求。網(wǎng)倉洪20萬噸級航道通過專家評審，納入本輪規(guī)劃。三是整合港口資源，推動一體化、高質(zhì)量發(fā)展。沿江9港區(qū)整合為3個港區(qū)，沿海3港區(qū)整合為1個通州灣港區(qū)。四是合理劃分作業(yè)區(qū)功能，實現(xiàn)各港區(qū)錯位發(fā)展。通海港區(qū)重點服務(wù)集裝箱運輸，如皋港區(qū)重點服務(wù)干散貨運輸，南通港區(qū)保留部分臨港產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)型發(fā)展郵輪客運;通州灣港區(qū)作為綜合性港區(qū)，加快打造南通經(jīng)濟發(fā)展新引擎。五是突出重點貨類運輸，推動交通轉(zhuǎn)型發(fā)展。落實“全國沿海液化天然氣布局意見”，洋口作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)LNG清潔能源島。六是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)合理布局，滿足重大項目落地需求。中天鋼鐵、金光紙業(yè)、桐昆聚酯一體化、招商郵輪等重大項目港口岸線需求納入規(guī)劃。

下一步，南通市交通運輸局將組織規(guī)劃編制單位進一步修改、完善規(guī)劃方案，抓緊推進港口規(guī)劃環(huán)評工作，力爭南通港總體規(guī)劃盡早獲得交通運輸部、江蘇省政府聯(lián)合批復(fù)。