小清河濟南港規(guī)劃建設(shè)主城港區(qū)和章丘港區(qū),將形成“一港二港區(qū)”格局??傮w規(guī)劃港口岸線6170米,生產(chǎn)性泊位總數(shù)27個,陸域總面積246萬平方米,建成投入使用后預(yù)計2030年和2040年貨物吞吐量為1230萬噸和1530萬噸。
主城港區(qū)位于荷花路小清河大橋下游200米,是濟南港的核心港區(qū)。規(guī)劃建設(shè)1000噸級泊位19個,占地面積2925畝,計劃分三期建設(shè)。章丘港區(qū)位于國道308大橋下游150米,是濟南港的重要港區(qū)。規(guī)劃建設(shè)1000噸級生產(chǎn)性泊位數(shù)8個,占地面積765畝,計劃分兩期建設(shè)。
作為小清河沿線港口的龍頭港,主城港區(qū)將發(fā)展成為以集裝箱、件雜貨等貨物的裝卸及倉儲為主要功能,同時兼具運輸換裝和集疏運、運輸組織管理、數(shù)字化服務(wù)、口岸服務(wù)和商貿(mào)服務(wù)、臨港工業(yè)、港口物流園區(qū)、旅游、客運服務(wù)、保稅加工等功能的大型現(xiàn)代化生態(tài)港口。
世界上很多的城市都是因港興城,因港興市,比如京杭運河的濟寧、蘇州、杭州,像海港的上海、青島、天津等。濟南港建設(shè)是小清河復(fù)航的樞紐工程,致力于將其打造成長江以北科技含量最高、功能最齊全、設(shè)施最完善、環(huán)保標(biāo)準最高的內(nèi)河樞紐港、龍頭港。
山東海河港口有限公司董事長王禮介紹,他們與科研單在全國首制了3000噸級的河海直達船,可裝載148個標(biāo)準集裝箱?!耙郧暗拇叫∏搴拥暮涌谛枰D(zhuǎn)用海船,這條船到達渤海龍口港,直接加入到渤海灣的班輪,就能直達世界各地。隨著河海直達船的使用,從某種意義上來說,濟南港變成了一座海港?!?/p>
河海直達船能提高運輸效率,同時降低物流成本。王禮給記者算了一筆賬,河海直達船從濟南直接到龍口港比中間轉(zhuǎn)運大約要節(jié)省10個小時時間。河船改海船,每噸的成本大約降低2元錢。
“比如說,現(xiàn)在有一個企業(yè)的貨物需求量為一千萬噸,河海直達船運貨每噸節(jié)省2元,一年就能節(jié)省運輸成本2000萬元,這對那些有大宗貨物需求的企業(yè)而言,這是減少物流成本很好的辦法?!蓖醵Y說。