隨著快遞進村、快遞出海的深入推進，快遞物流企業(yè)加快發(fā)展步伐，完善物流基礎設施，加強海外布局。

百世集團作為智慧供應鏈解決方案與物流服務提供商，集快遞、快運、倉配供應鏈管理、國際和跨境電商物流等于一體，利用自身優(yōu)勢提升鄉(xiāng)村快遞服務網(wǎng)點覆蓋，加快出海步伐，通過科技應用、生態(tài)創(chuàng)新、綠色物流等實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

快遞搭上公交暢通進村“最后一公里”

快遞下鄉(xiāng)是推進鄉(xiāng)村振興、增加農(nóng)民收入、釋放農(nóng)村內(nèi)需潛力的重要舉措。近年來，百世快遞積極探索適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)的驛站代理點模式，在現(xiàn)有成熟物流體系基礎上，不斷完善鄉(xiāng)村基礎物流設施建設。截至今年6月，百世快遞在全國共設立5萬多個快遞服務網(wǎng)點。

“在設立快遞服務點前，云南省華坪縣村民取件要到縣城，一個來回需要乘坐兩個小時公交車。快遞單量少，快遞網(wǎng)點運營成本較高?！卑偈揽爝f相關負責人介紹，2019年3月，百世快遞聯(lián)合華坪公交推出“快遞+鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交”模式，公交車帶貨到村，村民在家門口就能拿到快遞。此外，百世快遞還在華坪縣規(guī)劃了60多個村級快遞服務點，村民取件、寄件只需要5分鐘路程，農(nóng)產(chǎn)品進城也更便捷。

華坪樣板為云南其他地方帶來了經(jīng)驗。今年8月，百世快遞啟動云南村級快遞服務點建設，規(guī)劃鎮(zhèn)、村級服務站近7000個，覆蓋云南省118個縣。百世快遞相關負責人介紹，通過設置村級快遞服務點，快遞抵達縣城后可當天進村；農(nóng)產(chǎn)品出村享受與縣城同標準快遞服務，為當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品打開了銷路。

“快遞進村不只體現(xiàn)在服務網(wǎng)絡的建立，也表現(xiàn)在為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供動能的實踐上。百世快遞以物流服務基礎，打造‘物流+電商+農(nóng)特產(chǎn)品’模式，引導和幫助農(nóng)民運營電商，進一步打開農(nóng)產(chǎn)品銷路?！卑偈揽爝f相關負責人說。

據(jù)了解，2018年，百世快遞推出“農(nóng)品優(yōu)行”計劃，助力農(nóng)特產(chǎn)品上行。截至今年6月，“農(nóng)品優(yōu)行”已為全國30多個地區(qū)的100多款農(nóng)產(chǎn)品提供運輸便利，累計銷售農(nóng)產(chǎn)品約900萬公斤，助農(nóng)增收約8000萬元。

截至今年6月，“農(nóng)品優(yōu)行”已為全國30多個地區(qū)的100多款農(nóng)產(chǎn)品提供運輸便利。

使用綠色包裝推進運輸過程無紙化

百世集團積極踐行綠色物流發(fā)展理念，在快遞收寄、分揀等環(huán)節(jié)使用綠色包裝，在供應鏈運輸業(yè)務中應用區(qū)塊鏈技術，實現(xiàn)無紙化。

“在綠色包裝方面，百世快遞在各大轉運中心推廣使用具有芯片識別、路由追蹤功能的可循環(huán)集包袋，在網(wǎng)點出件、分撥轉運、網(wǎng)點派件全鏈路流轉使用。相較于傳統(tǒng)模式下最多只能使用兩次的編織袋，可循環(huán)集包袋可重復使用達到40次，有效減少耗材使用。”百世快遞相關負責人說。據(jù)了解，截至今年6月，百世快遞累計投入環(huán)保集包袋1020萬條，循環(huán)使用次數(shù)達到4.1億次。

同時，百世快遞在2019年上線一聯(lián)單，使用率近100%，面單面積縮小近一半，有效減少資源消耗。在包裹包裝方面，百世快遞全網(wǎng)推廣使用可降低30%PE用量的環(huán)保袋，累計突破4750萬個。

“百世供應鏈通過應用區(qū)塊鏈技術，在運輸項目上實現(xiàn)全鏈路發(fā)貨和收貨環(huán)節(jié)全程無紙化交接，有效解決了供應鏈業(yè)務過程中的單據(jù)管理與結算等痛點，大幅降低紙質(zhì)單據(jù)的打印和管理成本?！卑偈拦溝嚓P負責人說。

區(qū)塊鏈是一種去中心化的分布式數(shù)據(jù)庫技術，存儲于其中的數(shù)據(jù)或信息，具有不可篡改、全程留痕、可以追溯、公開透明等優(yōu)勢，相關數(shù)據(jù)存證于全球區(qū)塊鏈專利數(shù)領先的國內(nèi)著名區(qū)塊鏈平臺。貨主、供應鏈服務企業(yè)、承運方均接入同一平臺，所有數(shù)據(jù)實時“上鏈”，各方被授權人均可查看、核驗數(shù)據(jù)，既大幅提升業(yè)務管理效率、減少業(yè)務過程風險，也降低了運輸中大量紙質(zhì)單據(jù)造成的紙張消耗。

目前，百世供應鏈基于區(qū)塊鏈技術的運輸無紙化解決方案在低碳環(huán)保方面已取得階段性成果。按照2020年百世供應鏈B2B運輸業(yè)務單量計算，每年減少使用A4紙580萬張，節(jié)省耗材成本超過46萬元，減少碳排放量80噸。

百世快遞在各大轉運中心推廣使用具有芯片識別、路由追蹤功能的可循環(huán)集包袋。

服務跨境電商“快遞出海”跑出加速度

在完善國內(nèi)快遞服務網(wǎng)絡的同時，百世集團加快推動“快遞出?！薄?019年以來，百世國際開通了中國至泰國、越南、馬來西亞、新加坡、柬埔寨5國間的跨境物流服務，積極整合國內(nèi)集貨、國際干線運輸、報關清關等資源。

“今年9月，百世國際推出中國至新加坡、馬來西亞、泰國特快跨境物流服務，最快48小時到達。依托百世國際東南亞快遞服務網(wǎng)絡，從東南亞任一城市寄往國內(nèi)的跨境包裹，可以直接送到用戶手中?！卑偈绹H相關負責人說。

據(jù)了解，百世國際承運的中國至東南亞的跨境包裹，首先集中發(fā)往百世國際在國內(nèi)的倉庫，清關后再發(fā)往百世國際在東南亞各國的轉運中心。百世國際攬收包裹后，最快可于次日將商品派送至客戶手中，物流全程“一單到底”，信息實時可查。

“電商平臺‘買全球’‘賣全球’，需要快遞物流‘運全球’‘送全球’?？缇畴娚贪l(fā)展衍生出巨大的跨境快遞業(yè)務，也對服務提出了更高要求。”百世國際相關負責人介紹，下一步，百世國際將持續(xù)推出中國和東南亞間的跨境海陸空差異化服務，一方面助力我國中小企業(yè)出海，另一方面為東南亞當?shù)仄髽I(yè)快速運輸品類豐富的中國制造產(chǎn)品，滿足當?shù)叵M者的需求。

截至今年6月，百世國際在東南亞擁有29個自營快遞分撥中心、1300多個站點，各類包裹可送達所在國的絕大部分城市和鄉(xiāng)村，跨境寄遞日單量已突破5萬單。

今年9月，百世國際推出中國至新加坡、馬來西亞、泰國特快跨境物流服務，最快48小時到達。

文字來源：中國交通新聞網(wǎng)

圖片來源：中國交通新聞網(wǎng)、快遞雜志、百世集團、百世快遞微訊