“上港物流江海堆場價格透明公道、服務周到，在外高橋地區(qū)設立的一、二、三堆場圈內皆知，能否在洋山港區(qū)也設立江海分堆場呢？”近日，許多貨代、集裝箱車隊向上港物流提出增設暫落箱服務點的需求。

原本名不見經傳、規(guī)模也不大的上港物流江海堆場，如何轉型成為頗具市場知名度的暫落箱服務品牌基地，并讓客戶提出“擴容增能”的迫切需求？讓我們一探其背后的奮斗歷程。

不畏起步難，轉型求突破

江海堆場臨近集團浦東公司、振東分公司港區(qū)，2017年底由上港物流運輸分公司接管后，改造了場地、倉庫，添置了設施設備，向外高橋港區(qū)提供配套延伸服務。

在運營過程中，客觀上存在業(yè)務忙閑不均的情況。公司既要全力以赴應對碼頭生產高峰，又要在生產量處于低谷時求得“生存”，這成為了一道必須要解決的難題。

運輸分公司堅持問題導向、目標導向，摒棄“等、靠、要”的想法，積極將碼頭配套業(yè)務與市場業(yè)務需求有效結合，在確保碼頭服務功能的同時，向市場尋找新的業(yè)務增長點。

經過走訪大量客戶，江海堆場獨特的地理優(yōu)勢、企業(yè)資源優(yōu)勢以及優(yōu)質的服務水準，逐步在客戶圈傳播開來。經過努力，目前江海堆場除優(yōu)先保證碼頭轉棧箱作業(yè)外，還重點開拓了暫存代理送箱、倉庫倉儲、海關查驗箱和大件作業(yè)等業(yè)務，走出轉型突破的新路。

瞄準新需求，發(fā)展暫落箱

去年，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，江海堆場反應迅速，加快復工復產進度，從“市場調研”到“精準營銷”，再到“新客獲取”，從這三個步驟中分別增加業(yè)務量。公司通過實現(xiàn)各個生產要素優(yōu)化匹配來提高作業(yè)效率，并從升級生產系統(tǒng)信息化入手提高服務質量，使堆場各項生產指標逐步恢復，穩(wěn)步提升，在集裝箱堆存行業(yè)內逐步樹立標桿，產生品牌效應。

隨著全球疫情持續(xù)蔓延，帶來進出上海港國際班輪船期的不確定性，港口碼頭進出口箱堆存積壓成為“經常項”，客戶經常面臨送箱難的問題。對此，江海堆場利用自身地理條件優(yōu)勢加快業(yè)務結構調整，重點發(fā)展暫落箱堆存服務，這大大緩解了特殊時期進港送箱難等問題，在外高橋港區(qū)周邊形成了有效的送箱進港緩沖區(qū)。

與此同時，江海堆場面向社會客戶公開暫落箱服務承諾：5天內免收堆存費，費用包含送港服務，客戶只要把暫落箱運抵江海堆場，后續(xù)操作由江海堆場負責完成。服務承諾一經推出立即受到市場追捧。

江海堆場承接的暫落箱業(yè)務，有效緩解了港區(qū)前沿集裝箱堆存壓力，也較大幅度緩解了社會集疏運道路擁堵壓力。堆場還想方設法增設代理報關服務，使出口箱進堆場后直接完成報關，最終實現(xiàn)碼頭、客戶、堆場共贏局面。

“擴容”+“提質”，真情為客戶

江海堆場自2018年4月開始運作暫落箱業(yè)務，近年來業(yè)務始終處于滿負荷高位運作狀態(tài)。經過兩次內部挖潛改造，箱位資源仍捉襟見肘。面對不斷增長的市場需求，在上港物流的統(tǒng)籌安排下，運輸分公司于2020年8月攜手冷鏈公司，憑借其臨近滬東公司、明東公司的地理優(yōu)勢，開拓了江海二堆場，并實現(xiàn)了當月立項、當月運作、當月見效的成果，為客戶帶來了極大便利，受到市場青睞。

外高橋地區(qū)暫落箱業(yè)務需求呈現(xiàn)持續(xù)旺盛態(tài)勢，運輸分公司把來自一線的市場動態(tài)及時向上港物流總部作了專題匯報。總部快速反應，決定進一步整合堆場資源，將下屬浦東分公司部分箱位資源開辟為江海三堆場，深耕外高橋區(qū)域暫落箱業(yè)務，并已于2021年9月開始運作。

貨代、車隊真切感受到了江海堆場帶來的便捷、高效、超值服務，紛紛希望暫落箱項目能在洋山周邊得到復制推廣。上港物流領導班子獲悉后召開專題會，排摸現(xiàn)有堆場資源，深入研究可行性方案，并已組織專題小組予以落實。

“加持”新系統(tǒng)，“戰(zhàn)疫”突擊隊

近一年多來，江海堆場暫落箱業(yè)務始終處于高位運作。為了有效應對業(yè)務高峰，公司加強信息管理，升級優(yōu)化了收費系統(tǒng)，收費環(huán)節(jié)從平均耗時5分鐘縮短至1分鐘內；開發(fā)無計劃性箱動態(tài)分析系統(tǒng)，方便掌握進出港船舶信息，分析預進箱數(shù)據(jù)，預留箱位，使堆場落箱量達到最大化；開發(fā)暫落箱快速進場、落箱系統(tǒng)，提高了進場速度和單證信息準確率，落箱手續(xù)由原來3分鐘縮短至1分鐘內，緩解了業(yè)務高峰期進場車輛排隊現(xiàn)象；開發(fā)小程序，完善公眾號，客戶通過小程序查收超期費賬單，完成在線核對、在線支付操作。同時，公司利用業(yè)務空隙，在內部深度挖潛，經過基本建設施工，箱位由原設計箱量3000TEU擴容至6000TEU,盡最大努力滿足客戶需求。

經過近四年的“摸爬滾打”，名不見經傳的江海堆場現(xiàn)已聲譽鵲起。今年8月份，江海堆場出口代送箱收箱量同比增長15.5%，創(chuàng)造了堆場開業(yè)以來箱量、營收兩項指標新紀錄。值得一提的是，運輸分公司黨工團突擊隊員的身影始終像一面面鮮紅的旗幟，發(fā)揮現(xiàn)場管控員、疫情防護員等作用，今年春節(jié)來臨前，7支小分隊共46人堅守現(xiàn)場一線，24小時滾動支援江海生產，助力2021年開門紅。

上港物流江海堆場創(chuàng)暫落箱服務品牌的背后，是上港集團整體優(yōu)勢的凸顯，是國有企業(yè)履職擔責的生動體現(xiàn)，也是身處激烈競爭市場對客戶需求的敏銳捕捉，更是上港人迎難而上、勇于開拓的寫照。上港物流將進一步增強江海堆場暫落箱，服務品牌輻射能力，努力打造承接暫落箱業(yè)務標桿企業(yè)。

圖/文來源上港家園

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