楊學山 工業(yè)和信息化部原副部長 北京大學兼職教授 中國信息化百人會學術委員會主席

建筑業(yè)是我國綜合國力的體現(xiàn)。常說建筑業(yè)“大而不優(yōu)”，實際上，中國的建筑業(yè)不僅大，而且在很多意義上，在全球的競爭力很強，但確實不優(yōu)。

如何真正實現(xiàn)又大又強又優(yōu)？這是整個建筑行業(yè)要思考的問題。

其中，數(shù)字化轉型既是必然的要求，也是必然的趨勢。

為什么一些建筑業(yè)企業(yè)，尤其是中小建筑業(yè)企業(yè)，總感到數(shù)字化轉型有點遠？這是因為沒有真正通過數(shù)字化得到自己想要的結果。

數(shù)字化轉型失敗和成功之間真正的邊界在哪里？清晰認識這個邊界其實很簡單，就是做任何數(shù)字化轉型的項目，一定要抓住具體項目的具體價值。對照具體項目的具體價值去努力，一定不會失敗，而對著一般概念去做，就很可能失敗。

數(shù)字化轉型是要找到解決問題的根本辦法。傳統(tǒng)行業(yè)在走向智能化的過程中，不是用一個機器人和一個軟件系統(tǒng)來模仿今天的手工勞動過程，而是要探索在數(shù)字化的新形勢下，建筑業(yè)如何才能做得更好。

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任何手工操作變成自動化或者機器人操作，一定不是原來過程的重復。所以我們一定要從工藝、組件開始，研究用什么樣的組件和工藝，對應什么樣的裝備、在什么樣的平臺和軟件的支撐下才能減少勞動力的使用。

數(shù)字化十分重要，數(shù)字化轉型的“數(shù)字”并不是抽象的，它是由具體的數(shù)字決定的。以某隧道透水事故為例，這個隧道項目做了數(shù)字化管理和數(shù)字化應用，但為什么會透水呢？出現(xiàn)這樣的重大事故，在很大程度上是因為數(shù)字化不夠、沒有建立好模型，沒有在模型基礎上形成一個好的施工方案。在建施工方案模型的時候，一定要基于這條隧道的地質環(huán)境。由于對地質環(huán)境的分析沒到位、有數(shù)字缺口，導致模型錯了，施工方案就錯了。所以，具體工程的數(shù)字化是至關重要的。

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那么，數(shù)字化通過什么來實現(xiàn)，模型通過什么來轉換？是軟件。

不管是整體的建造過程，還是具體進程中裝備和過程的控制，都依靠軟件進行，所以，首先一定要有真正讓過程實現(xiàn)的軟件。其次要有平臺。為什么要有平臺？因為通過平臺能提高效率，可以實現(xiàn)成本下降、質量提升、維修服務及時方便，從而提高甲乙雙方的工作效率。

在眾多行業(yè)中，建筑業(yè)是少有的在使用的軟件中，國內(nèi)IT（互聯(lián)網(wǎng)技術）企業(yè)占主導地位的行業(yè)。制造業(yè)運用的是工業(yè)軟件，但是工業(yè)軟件90%以上都是由國外軟件企業(yè)研發(fā)的。

相比較而言，建筑業(yè)的數(shù)字化工具能夠由國內(nèi)提供。能夠由國內(nèi)提供的關鍵在于擁有強大的第三方。擁有強大的第三方的關鍵，是它的市場占有率必須達到相當高的份額。因為如果市場占有率不高，數(shù)字化工具就得不到提升。

這里的關鍵在于創(chuàng)新，創(chuàng)新的基礎來自一個個的實踐。沒有經(jīng)過從實踐中發(fā)現(xiàn)問題、提供解決方案的過程，數(shù)字化工具的水平就得不到提升。這是行業(yè)必須考慮的關鍵問題。

圖文來源：中國建設新聞網(wǎng)、中國建筑