發(fā)展高端裝備,劍指世界一流裝備制造企業(yè)。
日前山東港口裝備集團聚智聚力、創(chuàng)新攻關(guān),成功研制全新一代無人駕駛集裝箱運輸車(AIGT),實現(xiàn)自主研發(fā)高端流動機械零的突破。
為迎接AIGT的誕生,我們賦予它一個全新的名字——“智慧方舟”。
“智慧方舟”(AIGT)知多少?
“智慧方舟”無人駕駛集裝箱運輸車(英文簡稱:AIGT,AI Guided Transporter)是山東港口裝備集團聯(lián)合上海西井科技,在青島港大力支持下,研制而成,為青島港自動化碼頭空軌項目創(chuàng)新打造,融入全新智能化導(dǎo)航定位、人工智能、視覺識別、自學(xué)習(xí)等先進技術(shù)。運輸車由“車架總成、柜體總成、底盤總成、電器總成、動力系統(tǒng)、外飾總成”六大系統(tǒng)組成,額定載荷65t,最大速度35.6 km/h,自重20噸,由全鋰電池提供動力,定位精度高達±30 mm。
攻破四大技術(shù)難關(guān)
“智慧方舟”無人駕駛集裝箱運輸車作為集裝箱碼頭重要的水平搬運設(shè)備,裝備集團在市場上瞄準“傳統(tǒng)碼頭的高端化、綠色化、智慧化”需求,在設(shè)計上瞄準“模塊化、輕量化、車規(guī)化、智能化”四大要素,攻破四大技術(shù)難關(guān)。
模塊化:針對傳統(tǒng)碼頭的作業(yè)環(huán)境進行方案設(shè)計,使用CAE分析及優(yōu)化車架布局,對車架設(shè)計采用模塊化。
輕量化:采用輕量化鋁制外飾,減少整車重量,高效節(jié)能;過道蓋板均為可快拆設(shè)計,方便車輛后期維護。
車規(guī)化:核心零部件采用車規(guī)級量產(chǎn)零部件;整車抗干擾設(shè)計,滿足嚴苛工況,安全可靠。
智能化:同傳統(tǒng)AGV不同,“智慧方舟”無人駕駛集裝箱運輸車沒有采用磁釘定位,而是采用衛(wèi)星導(dǎo)航定位、激光雷達SLAM、視覺SLAM等多傳感器融合定位技術(shù),可實時構(gòu)建地圖并多車協(xié)同共享環(huán)境信息的融合定位方法,不但節(jié)省成本、提高效率而且更加安全。
更聰明、更可靠、更易維護
配備“智能型集裝箱裝載與定位檢測系統(tǒng)”,更聰明。可檢測單臺平板車裝載集裝箱數(shù)量及型號,并根據(jù)反饋信號判定集裝箱裝載情況。
增加“機械止擋位”,更可靠。利用止擋限制車輛運行中集裝箱的前后移動。獨有的緩沖設(shè)計,能夠有效減少對車輛及傳感器的震動,延長使用壽命。
增大“檢修空間”,更易維護。電氣元器件集成化設(shè)計,車輛內(nèi)部維修空間充足;大量采用車規(guī)級快速接插件,電池的主要維護面在開門側(cè),箱體四面均可拆卸,方便維修。
支持超遠距離遠程駕駛
具有一控多車、自由切換、監(jiān)控任意車輛等功能,能夠與自動駕駛?cè)藱C混合操作,并在遠程控制模式下,限制其他車輛進入。
配套智能水平運輸系統(tǒng)
能夠?qū)覶OS系統(tǒng)、場橋/岸橋設(shè)備控制系統(tǒng)、智能水平運輸設(shè)備,其智能水平運輸系統(tǒng)支持多種不同類型的無人駕駛工具,對全場無人駕駛設(shè)備進行統(tǒng)一調(diào)度管理,為單車提供路徑規(guī)劃,配合碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)(TOS)完成裝卸船作業(yè),最終實現(xiàn)低成本高效率的自動化作業(yè)。
全新一代“智慧方舟”無人駕駛集裝箱運輸車的研制成功,構(gòu)建起了軌道吊自動化、水平運輸無人化、橋吊遠程操控的傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級的“山港裝備”解決方案,裝備集團將致力于傳統(tǒng)集裝箱碼頭高端化、綠色化、智能化發(fā)展升級,不斷為用戶創(chuàng)造更大價值。