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馬士基CEO:期待中國港口對所有船只平等對待

來源: 界面新聞 發(fā)布時(shí)間:2019-03-26 6:00:00 分享至:

馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁(S?ren Skou)在中國發(fā)展高層論壇發(fā)言時(shí)指出,中國的船只可以在歐盟各港口之間自由流動(dòng),但外國貨船在中國的港口之間還不能自由流動(dòng),哪怕運(yùn)輸?shù)呢浳锸菑囊粋€(gè)中國港口到另一個(gè)中國港口。

2019年3月23日,北京,馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁在中國發(fā)展高層論壇發(fā)言。

3月23日,馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁(Soren Skou)在北京表示,希望中國港口下一步能對所有船只平等對待。

他在國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的中國發(fā)展高層論壇“從自貿(mào)區(qū)到自貿(mào)港:開放新高地”分論壇發(fā)言時(shí)指出,自貿(mào)港有兩個(gè)主要特點(diǎn):一是貨物可以停留、運(yùn)輸,儲(chǔ)存,不用付專門的海關(guān)稅;二是,對所有商業(yè)船只平等對待。

施索仁說,目前世界十大港口中,有7個(gè)位于中國。近年來,中國港口在推動(dòng)便利化方面取得很大進(jìn)步。但中國港口和其他自由港最大的區(qū)別在于,還沒有實(shí)現(xiàn)對所有商業(yè)船只平等開放。

他指出,中國的船只可以在歐盟各港口之間自由流動(dòng),成本很低。但外國貨船在中國的港口之間還不能自由流動(dòng),哪怕運(yùn)輸?shù)呢浳锸菑囊粋€(gè)中國港口到另一個(gè)中國港口。

“如果說來自中國的貨物,在港口當(dāng)中能自由移動(dòng),(外國船只)就不會(huì)把很多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到新加坡、日本。這對中國港口來說,是一個(gè)潛在的利益損失,也會(huì)影響中國出口的競爭力。”施索仁表示。

“中國要把自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港辦好,必須進(jìn)一步開放,對各種市場主體給予平等地位,從而創(chuàng)造良好的市場環(huán)境,減少營商成本,最終對經(jīng)濟(jì)是有益的?!笔┧魅收f,“我們希望自貿(mào)港可以推動(dòng)剛才提到的改革,使得自由港的第二個(gè)特征得以實(shí)現(xiàn),即對所有船只平等對待?!?/p> 

本文關(guān)鍵詞:馬士基 標(biāo)簽:馬士基
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